Как снять крыльчатку с помпы ВАЗ
Привет, будущие автомеханики и автолюбители! Сегодня я расскажу вам, как снять крыльчатку с помпы на автомобилях ВАЗ. Это достаточно простая процедура, которую можно выполнить своими руками без посещения автосервиса. Соблюдая несколько простых шагов, вы можете освободить помпу от крыльчатки и выполнить необходимые ремонтные работы.
Инструменты и подготовка
Перед началом работы вам потребуются следующие инструменты:
- Гаечные ключи соответствующего размера;
- Отвертки разных типов;
- Веревка или стяжные ленты;
- Антифриз (если требуется сливать охлаждающую жидкость).
Также необходимо принять меры предосторожности и обезопасить автомобиль:
- Убедитесь, что двигатель остыл и охлаждающая жидкость остудилась;
- Отключите аккумулятор;
- Поддержите автомобиль на специальном подъемнике или использованием домкрата вместе с подставками.
Снятие крыльчатки с помпы
Выполните следующие шаги для снятия крыльчатки с помпы:
- Найдите помпу, которая обычно расположена на передней стороне двигателя. Обратите внимание на ремни привода, которые может потребоваться снять для получения доступа к помпе.
- С помощью гаечного ключа отверните крепежные болты, которыми крыльчатка прикреплена к помпе. Обычно они расположены вокруг крыльчатки в равномерном порядке.
- Осторожно снимите крыльчатку с помпы, аккуратно вынимая ее из-под ремня привода и других преград.
- Проверьте состояние крыльчатки. Если она повреждена, требуется замена. В случае необходимости, приобретите новую крыльчатку и установите ее на место прежней.
Обратите внимание, что при снятии и установке крыльчатки следует соблюдать все процедуры в обратном порядке. Убедитесь в правильности установки крыльчатки и затяните крепежные болты с необходимой силой.
Не забывайте, что регулярное техническое обслуживание вашего автомобиля, включая проверку и замену деталей, является залогом его надежности и долговечности. Если вы не уверены в своих навыках, лучше обратиться к профессиональным автомеханикам или автосервису.
Видео по теме
Ремонт помпы! Ваз классика!
Разбираем помпу ВАЗ-2106
Ремонт помпы! Ваз классика! Наглядный пример!
Я бы к такому специалисту и на пушечный выстрел не подъехал-бы. Не знать элементарных вещей о размере ремня ВАЗ классика и обвинять фирму в не качественных ремнях ……………!!!! 938мой За ведомо было известно что он будет мал. А то что написано классика, ну на заборе тоже написано. И не показал как снимать и одевать фланец шкива. Снимать можно и на холодную. А вот напрессовывать его нужно греть.
с начала крыльчатку когда убедились что тексталит и крыльчатка хорошо примыкает друг к другу. потом установить на место все затянуть и уже потом шкив ремень и натяжка!
Никак, она запрессована на горячую.
на ваз 2110 пластиковая крыльчатка на валу начала вращаться
@георгий шамли сколько раз я их ремонтировал ни разу не было такого чтобы прокручивало! Что то тут не чистое, не поддаётся логическому объяснению!
ну ладно
Если голова будет работать то все можно сделать! Сделать даже лучше заводской! Так что ерунду всякую не говори!
+мастер ломастер Сперва одеваем вал на корпус а потом? корпус нагреваем в теплой ванне или нет вал сажаем на холодную? а потом дружище?
Хороший ремень что не тянется, при покупке смотри размер ремня и будет тебе счастье.
По поводу ремня лайк та же самая ситуация , купил классику гудела помпа , начал снимать ремень намудохался и понял сразу что ето из за большой натяжки ремня полители подшипники ,а тут смотрю видео ,и офигел что я был прав!
если он не налазит зачем его пхать!
2020 год стоит 1350 рублей
@Мастер ЛОМастер Зачистил все возможные выступы на предмет шпонки но пусто,вам такое встречалось,может стопорное кольцо какое?