Что такое TS-качество фильма?
TS-качество, или Telesync, представляет собой один из вариантов качества фильма, который может быть доступен для просмотра. Это временное качество, которое обычно появляется на первых этапах распространения фильма до выхода официального DVD или Blu-ray.
Как происходит создание TS-качества?
Технически, TS-качество фильма получается путем записи видео с камеры во время его показа в кинотеатре. Это означает, что изображение может быть сохранено с различной степенью качества, зависящей от съемки и условий в кинозале.
Звук в TS-качестве фильма может быть записан с микрофона, установленного непосредственно на камере, что часто приводит к плохой аудио-качеству и фоновому шуму от зрителей.
Особенности TS-качества фильма
TS-качество часто характеризуется следующими особенностями:
- Низкое качество изображения: из-за съемки с камеры и неидеальных условий, в TS-качестве часто наблюдаются мерцающие края и нечеткость;
- Плохое аудио-качество: звук, записанный с микрофона, может быть нечетким, с фоновыми шумами и помехами;
- Мешающие артефакты: на видео могут появиться проблемы, такие как сильный зум, отражение кинозала, перекрывающие видео логотипы или субтитры;
- Отсутствие субтитров: в TS-качестве обычно отсутствуют субтитры или они могут быть частично видимыми из-за низкого разрешения.
Заключение
TS-качество фильма представляет собой временную версию, которая появляется перед официальным релизом на DVD или показом в кинотеатрах. Оно характеризуется низким качеством изображения и аудио, сопровождается различными артефактами, такими как зум, отражение кинозала и отсутствие субтитров.
Видео по теме
Кто есть кто. ТС ДРУЗЬЯ. Видеобитва СТС. КАЧЕСТВО
Контроль качества вещания IPTV и транспортных потоков MPEG TS
Видеть ночью на 1000 метров! Тепловизионные прицелы Guide TS
А что произойдёт когда филтра закакает наглухо ,а сброс с фильтров наглухо запечатали местные ребята ,куда пойдёт кака? Для того и сделан клапан на фильтрах что бы было куда давлению деваться по мере закакивания фильтров!
+Матур Малай да, сразу видно намучился с запуском утром))
+Матур Малай да, сразу видно намучился с запуском утром))
+TNVD ORG я больше намучился с клапоном в тнвд. и у меня другой клапан стоит без обратки. изза этого пришлось немного сделать по своемому.
РАботаю на евро 2 камаз , тоже обратный клапан разобрали до меня, после простоя 3-4 дня, нужно мин 40 мудохаться что бы завести, замена клапана решила проблему,
+Матур Малай да, сразу видно намучился с запуском утром))
+Матур Малай кстати на видео это еще не конец ремонта, там у него еще ручная подкачка возле бака пропускала воздух и машина глохла, пришлось подсоединить без нее. Лучше ставить прозрачные шланги, тогда все видно, а там пришлось намучиться .
я тоде это все выкинул у меня наканале есть регулируемый обратный клапан работает 3 год все шикарно
Рассыпался тннд поменял на новый и поехал!
У меня была загадка. КАМАЗ, 33-01, ТНВД с переборки. Едет, заводится нормально, но при съезде с резкого спуска машина глохнет. Запускается только откручиванием трубки первой секции и прокачкой ручной помпой. На плавных спусках не глохнет. Заводится после ночи с пол-пинка. Именно при резком нырянии машины вниз она глохнет. Что это так и не узнал.
Заводится идеально , с 1 по 4 передач едет хорошо , дальше тухнет и почти глохнет, постоит немного едет опять до 5 передачи, клапан не причем
РАботаю на евро 2 камаз , тоже обратный клапан разобрали до меня, после простоя 3-4 дня, нужно мин 40 мудохаться что бы завести, замена клапана решила проблему,