Часто встречаясь в автосервисах и магазинах автозапчастей, многие автовладельцы могут задаться вопросом: что такое ПЖД на МАЗ? ПЖД — это сокращение от «Печка-жалюзи-диван». Эта деталь является важным компонентом системы отопления кабины грузовых автомобилей МАЗ. В данной статье я расскажу вам подробнее о ПЖД на МАЗ, его применении и особенностях.
ПЖД – это часть системы отопления кабины грузовых автомобилей МАЗ и отвечает за комфортные условия работы водителя. Основные функции, выполняемые ПЖД, включают в себя: — Регулировку подачи воздуха для отопления кабины; — Управление скоростью вентилятора отопителя; — Распределение приоритета между воздушным потоком для отопления и использованием вентилятора для приточной и вытяжной вентиляции кабины.
ПЖД на МАЗ обладает следующими особенностями и характеристиками: — Деталь выполнена из высококачественных материалов, обеспечивающих долгий срок службы и надежную работу системы отопления; — Компактные размеры и эргономичный дизайн для удобства монтажа и обслуживания; — Простота в управлении и надежная работа; — Регулирование подачи воздуха позволяет водителю настраивать температуру в кабине автомобиля в соответствии с индивидуальными предпочтениями; — Модульная конструкция ПЖД позволяет заменять отдельные элементы без замены всей детали.
ПЖД на МАЗ — это важная деталь системы отопления кабины грузовых автомобилей МАЗ, которая обеспечивает комфортные условия работы водителя. Компактный размер, простота в управлении и надежность работы делают ПЖД на МАЗ популярным выбором среди автовладельцев. Важно поддерживать исправное состояние ПЖД и регулярно проводить его обслуживание, чтобы обеспечить длительный срок службы системы отопления и комфортное вождение в любых погодных условиях.
Видео по теме
установка пжд 14 на маз
Установка ПЖД 14 мини на МАЗ 5440.
Маз6517X9.Испытание ПЖД Прамотроник!!!
Зачем на заведеной машине?
Победили проблему? У меня на десятке та же беда, хотя поменял все, кроме пружин. Сегодня купил верхнюю опору эволекс или как там ее, не суть, как немного потеплеет поставлю и буду надеется на лучшее)
Извините, не подскажу, не сравнивал.
Я купил его ниже рынка
@sergey res недавно смотрел видео где спец утверждал, что прокачка современных стоек не нужна, но лучше перестраховаться😀
Победили проблему? У меня на десятке та же беда, хотя поменял все, кроме пружин. Сегодня купил верхнюю опору эволекс или как там ее, не суть, как немного потеплеет поставлю и буду надеется на лучшее)
Ну может современные стойки на современных машинах и не надо. Быть может они сделаны по другой технологии.
В правый водяной коллектор
Я Александрович 🤣,нет это заводской бак,я сделала питание сухого фена из крышки и всё
@MAZIST 835 да.тоже хочу установить .но места ему ненахожу и незнаю откуда и куда запитать тосол.
здаров антон поздровляю с пжд, у моего бати раньше такая стояла на камазе с завода и спали с ней и нормально грела!
Тоже такой стоял
Привет Антоха, по провадам и фишкам не парся они ходят долго насосы умирают раньше, темпер датчики, свеча больше двух лет не работают, а так котел пока новый ходит год два а дальше делает мозга не стоит он тех денег за которые он продается.
Эти провода для печки работают на КамАЗе на МАЗе вроде в печку не давит тосол греет только двигатель соответственно смысла нет в них
Ну 2111 модель больше заточена под «грузы таскать». Потому там и пружины по жестче.