Где находится датчик удара подушек безопасности Лада Largus
Я, как опытный автомеханик и специалист по автомобилям, расскажу вам о том, где находится датчик удара подушек безопасности в автомобиле Лада Largus.
Подушки безопасности в Лада Largus
Прежде чем поговорить о датчике удара, давайте вспомним, что подушки безопасности предназначены для защиты водителя и пассажиров при авариях или сильных столкновениях. В Лада Largus установлены подушки безопасности как для передних, так и для задних пассажиров.
Понимание механизма работы подушек безопасности поможет нам определить, где находится датчик удара. Датчики удара обнаруживают изменение ускорения и направления движения автомобиля, и когда это изменение превышает пороговое значение, датчик активирует подушку безопасности для соответствующей зоны.
Местоположение датчика удара в Лада Largus
В Лада Largus датчик удара подушек безопасности обычно располагается в передней части автомобиля. Он может быть установлен в районе бампера, радиатора или даже в районе двигателя.
Обычно датчики удара располагаются в нескольких местах, чтобы обеспечить максимальную безопасность пассажиров. Они взаимодействуют с системой подушек безопасности и другими системами активной и passsive безопасности.
Ваш Lada Largus может иметь несколько датчиков удара, в зависимости от модели и комплектации автомобиля. Точное местоположение датчиков можно найти в технической документации производителя.
Важно помнить, что датчики удара подушек безопасности представляют собой детали сложных систем активной и passsive безопасности, и при необходимости их замены или обслуживания лучше обратиться к специалисту или официальному дилеру Лада.
Видео по теме
Горит чек подушек
замена подушки безопасности водителя и пассажира lada largus
Горит лампа АЭРБЕГ (Логан, Сандеро). Пошаговое руководство по ремонту подушки безопасности.
Спасибо за видео обзор!
@Мой взгляд на мир Так там только одна фишка, которая подключена к блоку со шлейфом, все проверил, прозвонил, все чисто и красиво, уже не знаю, что думать…
батя, спасибо тебе конечно за труды, но ты такой нудный. не надо этих размышлений. говори по сути. это сюда, это туда, без лирики. долгих дней жизни
@Русский 29 Так и есть. Поездив немного, все наладилось. Мужик беременный пропал!
Вставлю свои пять копеек. Сегодня устранил такую же проблему. У меня было посложнее — шлейф весь покрученный во все стороны и вырван с мясом из неподвижной фишки. Год назад ставил на базу Рено Сандеро гидроусилитель в домашних условиях и, возможно, был прокручен руль при отсоединенной крестовине, чего делать нельзя. Прорезал скальпелем пластмассу на неподвижной фишке до оголения контактов и припаивал дорожки шлейфа, потом заливка двухкомпонентным клеем. Маленькая добавка к видео. При отгибании 3 защелок крышки корпуса шлейфа убедитесь, что это защелки именно крышки, а не всего корпуса шлейфа. Если потянуть за весь корпус отрывается шлейф от неподвижной фишки.
Если взглянуть на проблему пошире, то ответ на этот вопрос следующий : контакт в цепочке контроля АЭРБЕГ ( разьем- шлейф — разьем) отсутствует. Сигнальная лампа об этом и говорит.Надо искать этот дефект.
Спасибо, комрад. Уже не знал что и делать. Все подробно, ясно, мелочно. Уже хотел к официалам ехать. Продолжай в том же духе. Ни ям, ни жезлов!!!
@Русский 29 Так и есть. Поездив немного, все наладилось. Мужик беременный пропал!