Где находится фильтр салона Nissan Safari
Здравствуйте, меня зовут Алексей Диваков, и я являюсь опытным автомехаником, специалистом по автомобилям и копирайтером. Сегодня я хочу рассказать вам о том, где находится фильтр салона в автомобиле Nissan Safari.
Что такое фильтр салона?
Фильтр салона, также известный как фильтр пыльцы или фильтр воздуха салона, является важной частью системы кондиционирования и вентиляции вашего автомобиля. Он предназначен для задержания пыли, грязи, пыльцы, сажи и других мелких частиц, которые могут находиться в воздухе и попадать в салон автомобиля.
Где находится фильтр салона в Nissan Safari?
Фильтр салона в автомобиле Nissan Safari расположен за панелью приборов, с левой стороны от пассажирского сиденья. Для доступа к фильтру необходимо выполнить следующие шаги:
- Перед началом работы убедитесь, что двигатель выключен и ключ извлечен из замка зажигания. Также убедитесь, что все электрические потребители выключены.
- Перед пассажирским сиденьем находится пластиковая панель. Осторожно снимите панель, потянув ее вверх и в сторону.
- После того, как панель удалена, вы увидите металлический корпус фильтра салона.
- Откройте металлический корпус фильтра с помощью тройника или отвертки, снимите его и извлеките старый фильтр.
- Установите новый фильтр салона в обратной последовательности и закройте металлический корпус.
- Установите пластиковую панель обратно на свое место.
Важно следить за состоянием фильтра салона и регулярно менять его, особенно в условиях повышенной пыли или при сезонных аллергиях. Рекомендуется менять фильтр каждые 10 000 — 15 000 километров или раз в год, в зависимости от условий эксплуатации автомобиля.
Надеюсь, эта информация помогла вам разобраться, где находится фильтр салона в автомобиле Nissan Safari. Если у вас остались вопросы или вам требуется помощь с обслуживанием вашего автомобиля, не стесняйтесь обратиться к специалистам.
Видео по теме
Замена салонного фильтра в Nissan Patrol
Обзор NISSAN SAFARI WRGY60
Нисан Икстрейл, замена салонного фильтра.
Обзор не обзор, реклама какая-то.
Здравствуйте. Да можно. Но дешевле найти отдельно раму и кузов на авто разборках. Мы можем Вам посодействовать в этом вопросе. Звоните на рабочий номер: +79140771333
Добрый день, а как на счёт контрактных моторов вы работаете со свапом, конкретнее Qd32t меня интересует у меня zd30 механникаy61 2008 год.
Нет, 2 метра
Не гнили бы
Это из-за холодильника форточку на стекло поменяли. У меня две форточки, холодильника нет.
Namik Aliev там же
Пригнали вчера с порта Nissan Safari diesel TD42 ruclips.net/video/RvrwzqpmgRk/видео.html
Спасибо Advin!
Спвсибо
Раздвижная форточка в багажнике по левому борту вероятнее всего связана с левосторонним движением. Как вариант, не утверждаю.
Скорчи куб жёсткие просто жопа.
@Остапович Василий ОСТАПОВИЧ да все верно.
у меня тирранчик с тд27т родной пробез 1,234,+++ млн тотже самый тд42 только на 2 горшка меньше) и намека нет на то чтобы этот мотор померал, 33 тапки крутит запросто по трассе 120 еду смело)
Здравствуйте. У меня Ниссан Патрол Y60 1990 года выпуска с атмосферным 2.8 на механике. С завода он шел с лебедкой, как и некоторые с с TD-42. Уже 8 лет эксплуатирую его и никогда ни на что не променяю. Брал за 400 тыс.руб. Но вложено в него было в 5 раз больше. Весь колхоз, нештат и неоригинал убирался полностью. Тюнинг и доработки не воспринимаю, т.к. считаю, что заводской оригинальный конструктив самый прочный и надежный!! Автомобиль прошел полный курс реставрации и разбирался до болтика. Менялось все, что хоть немного не внушает доверия. Приобретались исключительно новые родные оригинальные комплектующие (благо большинство из них еще можно приобрести, хоть и сроки поставки их из Японии колоссальные). Менялись на новые даже многие кузовные элементы. Теперь автомобиль уже на 90% приобрел заводской оригинальный вид. Состояние уже близкое к конвеерному. Рама прошла полный курс реставрации по особой технологии и теперь она фактически новая. После всех работ произведен полный антикор кузова и рамы. Использую Патруля как единственный автомобиль в семье на каждый день на все случаи жизни. Основную массу времени Патруль проводит в городской среде и никаких неудобств в его эксплуатации в городе я не ощущаю. Иногда выезжаю на легкое бездорожье преимущественно на рыбалку. За все время эксплуатации Патрол ни разу не подвел и не сломался.