Где находится предохранитель стартера Toyota Cynos
Здравствуйте! Меня зовут Алексей, и я являюсь автоэлектриком, имеющим большой опыт работы с автомобилями марки Toyota. В данной статье я расскажу вам о том, где находится предохранитель стартера в автомобиле Toyota Cynos.
Предохранитель стартера: описание и назначение
Предохранитель стартера — это электрический компонент, предназначенный для защиты стартера от перегрузки и короткого замыкания. В случае возникновения проблемы с стартером, предохранитель срабатывает и перерывает цепь, предотвращая повреждение компонентов.
Месторасположение предохранителя стартера в Toyota Cynos
В автомобиле Toyota Cynos предохранитель стартера обычно располагается в блоке предохранителей и реле, которые находятся под капотом автомобиля. Чтобы найти предохранитель стартера, вам потребуется выполнить несколько простых шагов:
- Откройте капот автомобиля и обратите внимание на расположение блока предохранителей и реле. Обычно он находится на передней стенке салона или недалеко от батареи автомобиля. Может потребоваться удалить защитную крышку, чтобы получить доступ к блоку предохранителей и реле.
- Используйте диаграмму, которая обычно нанесена на крышку блока предохранителей и реле, чтобы определить местоположение предохранителя стартера. На диаграмме предохранители обозначаются номерами и названиями, и вы сможете найти предохранитель стартера по соответствующим обозначениям.
- После того, как вы определили местоположение предохранителя стартера, аккуратно вытяните его из гнезда. Если предохранитель сгорел (это видно по разорванной проволоке или тусклому стеклу внутри), замените его на новый предохранитель с таким же номиналом. Если вы не уверены, какой предохранитель использовать, смотрите в инструкции или обратитесь к профессионалам.
Не забудьте проверить состояние проводов, соединяющих предохранитель со стартером. Иногда проблема может быть вызвана не только сгоревшим предохранителем, но и повреждением проводки.
Итак, предохранитель стартера в автомобиле Toyota Cynos располагается в блоке предохранителей и реле под капотом. Следуйте указанным выше шагам, чтобы его найти и заменить при необходимости. Будьте осторожны при работе с электрическими компонентами автомобиля и при сомнениях лучше обратиться к квалифицированным специалистам.
Видео по теме
НЕ ТЯНИТЕ. Замена силового предохранителя тойота королла церес yoyota Corolla ceres ae101
Реле стартера Toyota 5a-7a
Владельцы Toyota Corolla обязательно меняйте эту деталь. Сгорел предохранитель АМ2. Разбираемся.
Красава
@Slava. ru хмм, так какой шнур предлагал отключить Andrey Holdarov и ехать дальше без проблем?
Читал, что такой симптом, что на горячую не заведёшь, бывает при хандрящем датчике температуры ОЖ.
Проверьте вначале на фишке питания трамблёра есть ли плюс 12 вольт. Предполагаю, что оно должно появиться при включении зажигания. Проверить бы ещё наличие управляющего сигнала с коммутатора на катушку. Именно он в нужный момент, как ключ, подаёт импульс на катушку, которая в свою очередь повышает его до нужной величины и отправляет на трамблёр. Если этого сигнала нет, то ни одной искры не будет. Однако без специнструмента его сложно проверить. Но если он есть, тогда причина вероятнее всего в катушке. И кстати если свечи (или одна) снаружи пробивают на корпус, то это может вывести из строя какой нибудь узел создания искры. У меня так однажды катушка кончилась.
@Андрей ну чек понятно, почему гаснет. У меня также он не горел. Он запитан от 10 А преда под рулём, который в свою очередь питает тот мощный пред.
По схеме (не помню на этой или на другой схеме, где изображена схема системы зажигания) питание трамблёра идёт от этого предохранителя разумеется через замок зажигания. Ну и соответственно масса кондера сидит на корпусе. И хотя самого кондера на схеме я не увидел, это естественно, что плюс на него идёт от самого трамблёра. Вот и получается, что закоротнувший элемент находится внутри трамблёра и выводит из строя пред, питающий трамблёр.
@Eynschteyn рад, что информация помогла
Молодец)
@Slava. ru Спасибо за ответ , машина глохнет ,только на холостом ходу , после того как заглохла обычный поворот ключа и она снова работает , машина не троит , тяга нормальная , до этого приходилось маслать стартером , и слышались перебои в работе ,но это не с запуска на холодную а потом уже в процессе езды , поэтому поочередно все включая насос поменял и дроссельную мыл ,замена фильтра в баке и тонкой очистки,свечи стоят хорошие NGK , а сами эти симптомы стали проявляться из не откуда не после ремонта или ещё чего то , определить наличие искры , сложно ,т.к при повороте ключа происходит запуск , температурный датчик тоже заменён на другой не сейчас но он нормальный
Он опять сгорел
У меня кариб с двигателем 5а, может ли быть причина в трамблере если машина глохнет через 15-20 минут после запуска? И после него не заводится пока не остынет, свечи и катушки новые, метки на месте
Пассео
@Антон Яркий забыл.
Почему движок, на холостых оборотах работает ровно.. При нажатии на газ начинает троить.. В чем причина подскажите пожалуйста..