Что такое реле стартера?
Реле стартера — это электромеханическое устройство, которое отвечает за подачу питания на стартер при пуске двигателя. Оно является важной частью системы зажигания и позволяет эффективно запускать двигатель автомобиля.
Расположение реле стартера в Volvo 960
В автомобиле Volvo 960 реле стартера находится в моторном отсеке, рядом с батареей и блоком предохранителей. Оно обычно установлено на крышке предохранителей или вблизи нее. Для доступа к реле стартера вам понадобится открыть капот автомобиля.
Пошаговая инструкция по поиску реле стартера:
- Откройте капот автомобиля и найдите батарею.
- Проследуйте взглядом вправо от батареи. Вы должны увидеть крышку предохранителей.
- Откройте крышку предохранителей и обратите внимание на список предохранителей и реле.
- Найдите реле стартера с помощью схемы расположения предохранителей и реле, которая обычно нанесена на крышку или на самом корпусе реле стартера. Реле стартера обычно обозначено символом «M».
Безопасность
При поиске и обслуживании реле стартера всегда соблюдайте меры предосторожности. Убедитесь, что двигатель выключен и автомобиль находится в нейтральной передаче или в режиме стоянки. Не трогайте открытые электрические контакты и изолированные провода без необходимой защиты.
Видео по теме
Ремонт стартера на Вольво 960.
Почему НЕ КРУТИТ СТАРТЕР vovlo 740 940 240 360
реле стартера 738.3747.Внимание.учитесь на моих ошибках.
«-50» — это не сила тока, а часть каталожного номера реле. Буква «А» в углу реле, это не «ампер», это логотип завода Авар.
«-50» — это не сила тока, а часть каталожного номера реле. Буква «А» в углу реле, это не «ампер», это логотип завода Авар.
проблема была не в щетках, этих щеток что вы поменяли хватило бы еще года на два три минимум, чисто ошибка выжившего, разобрали пошерудили контакты сняли часть окислов попутно поменяв щетки, и о чудо без окислов сопротивление гораздо меньше и даже падение тока проходящего через замок зажигания перестало быть помехой запуска
Здравствуйте, очень сильно греется добавочное сопротивление , прям провод дымит. Помогите пожалуйста, может неправильно соединил. И машина заводится и быстро глохнет как будто выключается. Заеб…ся короче,.
Еще может быть одна проблема, плохая масса на двигатель
На корпусе написано 24
Такая же проблема только при -16 не крутил а при -7 все отлично и на горячую крутит спокойно, помучившись с нижним болтом стартера на 18, снял ,отдал в ремонт. Приговорили втягивающее и бендикс все остальное в норме.
Здравствуйте, очень сильно греется добавочное сопротивление , прям провод дымит. Помогите пожалуйста, может неправильно соединил. И машина заводится и быстро глохнет как будто выключается. Заеб…ся короче,.
Такая же проблема только при -16 не крутил а при -7 все отлично и на горячую крутит спокойно, помучившись с нижним болтом стартера на 18, снял ,отдал в ремонт. Приговорили втягивающее и бендикс все остальное в норме.
Я заменил щёточный узел на новый,но проблема с запуском периодически бывает.постоит минут 10 после остановки двигателя и снова запуск.
Аккумулятор заряди, и проверь генератор ВАСЯ😆😆😆
Проблема в замке 100 процентов!!!
Здравствуйте, очень сильно греется добавочное сопротивление , прям провод дымит. Помогите пожалуйста, может неправильно соединил. И машина заводится и быстро глохнет как будто выключается. Заеб…ся короче,.
На корпусе написано 24
Аккумулятор заряди, и проверь генератор ВАСЯ😆😆😆