Где находится стартер FIAT Doblo
Здравствуйте, автовладельцы Fiat Doblo! Сегодня я хочу рассказать вам о местонахождении стартера в этом автомобиле. Ведь иногда возникают ситуации, когда необходимо заменить или проверить стартер, и знание его расположения может оказаться весьма полезным.
Поиск стартера FIAT Doblo
Стартер — это устройство, отвечающее за запуск двигателя автомобиля. В Fiat Doblo он обычно располагается в нижней части двигателя, справа от блока цилиндров. Для того чтобы его найти, вам потребуется провести следующие действия:
- Поднимите капот и обнаружьте двигатель автомобиля.
- Сосредоточьтесь на передней части двигателя.
- Обратите свое внимание, двигаясь снизу вверх.
- Стартер находится ближе к нижней части двигателя и примыкает к коробке передач.
Также, для более точного определения расположения стартера, рекомендуется обратиться к руководству пользователя или обратиться к автомобильным специалистам.
Процедура замены стартера
Если вам требуется заменить стартер Fiat Doblo, важно знать правильную процедуру и соблюдать все меры предосторожности:
- Убедитесь, что автомобиль находится на надежной опоре и включена стояночная тормозная система.
- Отсоедините провода от батареи автомобиля.
- Отсоедините электрические провода от стартера, пометив их, чтобы затем правильно вернуть их на новый стартер.
- Отвинтите крепления, которые держат стартер на месте.
- Осторожно извлеките стартер из автомобиля и установите новый стартер на его место.
- Заверните крепежные элементы и подсоедините электрические провода в обратной последовательности.
- Подсоедините провода к батарее автомобиля и убедитесь, что они надежно закреплены.
Рекомендуется проводить замену стартера согласно рекомендациям производителя и обратиться к опытным специалистам для более точной и качественной замены.
Видео по теме
Fiat Doblo 1.3 MultiJet снятие стартера
👍 Fiat doblo 1.9 как снять стартер самому👍
FIAT DOBLO не завелась нашли причину
На сколько резьба?
Спасибо за отзыв! Для этого и снимаю.
@DENIS-MOTORS Спасибо большое за ответ. Имел ввиду 15 литров хватает на 58км. Как мне сказали знающие мастера это нормальный расход для этого движка из-за частых прогревов. Залил полный бак и покатался целый день по городу — получилось около 14 литров на сотку с одним прогревом и это сейчас зимой. Вроде неплохо. Вот планирую еще прочистить дроссель и топливную систему т.к. двигатель в поездке выключаться начал почему-то. Может паленку какую мне залили. При этом ошибок ни по движку ни по коробке нет.
Блин как его туда засунули просто капец, на вазах проще снять, например я на гранте сам снимал, смазать надо было фтулку бендекса и всё стало норм. Вот сейчас на служебной надо снять добло фиат и такой геморрой снизу мда
@Sergei Dzhumaeff 😂😂😂
Спасибо огромное , пришло время менять , пока вас нашёл кучу ерунды посмотрел.
Автору ролика ОГРОМНОЕ СПАСИБО !!! снимал стартер на Fiorino 2011 года, двигатель 95 л.сил. Все как по видео… Успехов всем
thanks
А если от туда идёт шланг в подогреваель?
Что делать если на блоке голову болту сорвало? Можно его не высверливать?
@DENIS-MOTORS нет, вы не поняли вопроса. Избыточное давление разве не должно было сбрасываться через крышку? Не важно, по какой причине оно возникло. Сейчас это была воздушная пробка, завтра это будет заклинивший термос или не включившийся вентилятор. Давление пробка должна же была хотя бы попытаться сбросить?
@DENIS-MOTORS хочу предпусковой подогреватель поставить, сразу штуцер купить подходящий.
Блин как его туда засунули просто капец, на вазах проще снять, например я на гранте сам снимал, смазать надо было фтулку бендекса и всё стало норм. Вот сейчас на служебной надо снять добло фиат и такой геморрой снизу мда
Обязательно ли сливать с блока ОЖ ? Или достаточно и того что с радиатора слил (снизу краник)?