Где стоит блок комфорта в Инфинити GX70?
Прежде чем ответить на этот вопрос, давайте разберемся, что такое блок комфорта. Блок комфорта в автомобиле – это электронное устройство, отвечающее за комфорт и удобство пассажиров. Он управляет различными системами, такими как климат-контроль, подогрев сидений, регулировка зеркал и прочие функции. В Инфинити GX70 блок комфорта обычно расположен в центральной консоли.
Расположение блока комфорта в центральной консоли
Центральная консоль в Инфинити GX70 – это место, где сосредоточены основные элементы управления автомобилем. В этой консоли зачастую находятся различные кнопки и переключатели, в том числе и блок комфорта.
Блок комфорта в Инфинити GX70 обычно размещается перед пассажирским сиденьем на центральной консоли или вблизи этого места. Иногда он может быть скрыт под пластиковой панелью или крышкой, чтобы обеспечить эстетический вид салона автомобиля.
Дополнительные возможности блока комфорта в Инфинити GX70
Инфинити GX70 предлагает различные функции комфорта для водителя и пассажиров. Благодаря блоку комфорта можно настроить и контролировать:
- Климат-контроль – регулировка температуры и скорости воздушного потока;
- Подогрев сидений – создание комфортных условий в холодную погоду;
- Регулировка положения сидений – настройка по высоте, наклону и углу наклона спинки сидения;
- Регулировка зеркал – изменение положения зеркал заднего вида для обеспечения наилучшего обзора;
- Управление аудиосистемой – настройка громкости и источника звука;
- Управление освещением – включение и регулировка яркости освещения салона автомобиля.
Все эти функции можно настроить и управлять с помощью блока комфорта в Инфинити GX70.
Видео по теме
ПОПАДОС! Плата за ПОНТЫ Infiniti FX / QX70
Минусы INFINITI FX 35 QX70|СТОИТ ЛИ БРАТЬ?
Infiniti QX70 — ВСЯ ПРАВДА!!! Отзыв бывшего владельца.
Снято шикарно. Ведущий очень понравился. Очень много чего узнал про Финик. Спасибо вам.
По поводу 2.44. На vq37vhr прокладки маслянных каналов тоже из говнокартона. По крайней мере на фыксах до 2011 года сто пудов. Хотя думаю и на других годах такой же случай. Капиталили недавно fx37 2011. Там картон. И причем его не купишь нигде. Даже в диллерском каталоге. В техдокументации Ниссана написано, что не для продажи и в случае ремонта нанесите термогерметик. Вообще аллюминиевые можно найти. Вобщем к 120-130 тыс (аккурат после гарантии) эти прокладки выдавливает нахер из-под крышек при активной езде. Как следствие идет утечка масла под крышку ГРМ, давление падает и маслянное голодание. В моем случае провернуло вкладыш в пятом горшке. Короче если у вас fx (да и qx) s51 будьте внимательны. Можно влететь на минимум 200 кусков из-за двух копеечных кусочков пробкокартона.
А как часто летят стойки стабилизатора с нашими дорогами?
Поверь , налог если ты купишь такую машину, не основная часть расходов:) у меня за год на бенз уходит 120-150 т-р не считая обслуги ! А она в хорошем обслуживании нуждается:) к стате продам финик 13го пробег 107ткм масло через 6-7; тапку не трогаю , уже взрослый :)) состояние (девочка) стоит в тёплом гараже , оч ухожен !
где-то с альтернативной реальности комент))
Через 150 тыс км прийдется поменять рычаги🤣 Расскажите про это владельцам немецких машин. За такой пробег они уже несколько раз подвеску перебирают
Подача материала — огонь)))!
Поддержу
Приятно было посмотреть. Да и когда машина хорошая тоже приятно.
Красавцы. коротко и доходчиво
Друг, тут смотреть надо, так не подсказать. Если вибрация, то это должно быть связано либо с колесом (Кривой диск, кривая резина), либо со ступицей (что мало вероятно, думаю был бы гул), либо уже может сам привод. Бывает даже так, что вибрация от прилипшей грязи.
😅✊🛠⚒👍🌐👍👍👍👍👍
Спасибо!
Очень увеличили сроки — рычаги 40-60к. подшипники зачастую погибают даже на малых пробегах — гул без люфта. по зиме часто погибают насосы гура.