Как обкатывать двигатель после капитального ремонта
Обкатка двигателя после капитального ремонта – это важный этап в его эксплуатации, который позволяет повысить его ресурс и максимально защитить от преждевременного износа. В этой статье я расскажу о том, как правильно обкатывать двигатель после капитального ремонта.
Подготовка к обкатке
Перед тем, как приступить к обкатке двигателя, необходимо выполнить ряд подготовительных мероприятий:
- Убедитесь, что все работы по капитальному ремонту двигателя выполнены качественно и отвечают производственным требованиям;
- Замените все фильтры (масляный, воздушный, топливный) и масло;
- Проверьте систему охлаждения двигателя на отсутствие утечек и правильную работу;
- Установите новые свечи зажигания;
- Проверьте работу всех датчиков и электронных систем двигателя;
- Прокачайте тормозную систему;
- Заполните бак полным объемом высококачественным топливом.
Первые 500 км обкатки
В течение первых 500 км обкатки необходимо соблюдать следующие правила:
- Не превышайте скорость более чем на 3/4 от максимальной;
- Не использовать турбонаддув на полную мощность;
- Избегайте резкого разгона и торможения;
- Не перегружайте двигатель и не тягайте слишком тяжелые грузы;
- Постепенно увеличивайте обороты двигателя, не превышая рекомендуемых значений;
- Не допускайте перегрева двигателя – следите за показателями температуры охлаждающей жидкости;
- Регулярно проверяйте уровень масла и охлаждающей жидкости.
Следующие 1500 км обкатки
После преодоления первых 500 км можно постепенно увеличивать нагрузку на двигатель. На этом этапе обкатки рекомендуется:
- Плавно разгоняться и затем равномерно поддерживать скорость;
- Увеличивать длительность и интенсивность использования турбонаддува;
- После нагрева двигателя допускается кратковременное превышение максимальной скорости на коротких участках, чтобы осуществить преследование.
После преодоления 2000 км двигатель можно считать обкатанным, но не стоит расслабляться и забывать о регулярном обслуживании. Постепенное увеличение нагрузки и соблюдение правил эксплуатации на ранних этапах обкатки способствуют долговечности двигателя и его бесперебойной работе.
Видео по теме
как обкатать мотор после капитального ремонта
Обкатка мотора! Как подготовиться и как обкатать, что может пойти не так.
Обкатка двигателя после капремонта. БАЗОВЫЕ ПРАВИЛА.
Серия зачет! Спасибо Семен. Расскажи плз про случаи когда турбина срет маслом во впуск или выпуск, в чем причины как лечить. Допускается ли вообще небольшая утечка масла из турбины во впуск?
Как и всегда, очень классная и интересная обучалка! выпускай чаще)
Семён-Крассавелло)Очень грамотный парень! Сегодня отдал свою калину в ремонт(расточка ну и тд).Теперь интересно как его правильно обкатать,именно правильно,а не как «спецы «говорят! Спасибо!
Как приятно слушать человека, который максимально просто рассказывает сложные процессы эксплуатации автомобиля
Спасибо за видос,вот сижу и думаю что в наши дни можно сидеть дома и отлично шарить в тачках благодаря Семёну😊
Как приятно слушать человека, который максимально просто рассказывает сложные процессы эксплуатации автомобиля
Семен, спасибо за видео — было очень содержательно. Но мог бы ты побольше информации выкладывать по обслуживанию роторных двигателей (на примере своей RX-8). Вообще, раскачать тему обслуживания роторных авто было бы полезно всем. Заранее спасибо!
Семён молодец. Расскажет то что другие не расскажут, даже если знают.