Как прокачать тормоза с ABS на УАЗ Патриот
Прокачка тормозной системы УАЗ Патриот с ABS – важный процесс, который обеспечивает правильную работу и надежность системы. В этой статье я хотел бы поделиться с вами несколькими советами о том, как его провести.
Проверьте состояние тормозной системы
Прежде чем начать процесс прокачки, важно убедиться, что тормозная система в хорошем состоянии. Проверьте уровень тормозной жидкости в расширительном бачке. Если уровень жидкости ниже рекомендуемого или жидкость имеет темный цвет, то желательно заменить ее.
Также обратите внимание на состояние тормозных колодок и дисков. Если они изношены или повреждены, замените их перед прокачкой системы.
Начните прокачку
Начните прокачку с задних колес. Многие автомобили с ABS, включая УАЗ Патриот, требуют прокачки тормозной системы именно в такой последовательности.
- Включите зажигание, но не заводите двигатель.
- Найдите болт прокачки тормозной системы на заднем тормозном суппорте.
- Поставьте насос для прокачки на болт и подключите шланг к сосуду с тормозной жидкостью.
- Накачайте систему, открыв болт на пол-оборота, пока жидкость не начнет поступать без пузырьков воздуха.
- При закрытом болте насос должен помочь высоко подпороть педаль тормоза, чтобы удалить последние пузырьки воздуха из системы.
- Повторите процесс прокачки на обоих задних колесах, пока воздух не исчезнет полностью. Убедитесь, что уровень жидкости в расширительном бачке не опускается ниже минимального уровня.
Затем перейдите к преднему тормозному механизму и повторите ту же последовательность действий.
После завершения прокачки тормозной системы рекомендуется проверить работу ABS. Сделайте это на пустой дороге, активируя систему на скорости около 30 км/ч и резко затормозив. Если ABS срабатывает должным образом, то прокачка была успешной.
В случае, если прокачка тормозной системы не исправляет проблемы с тормозами, рекомендуется обратиться к профессионалам в автосервисе.
Видео по теме
УАЗ Патриот! Замена тормозной житкости.
#ABS# Как прокачать тормоза с ABS на любом авто
Как ОДНОМУ прокачать тормоза? Проверка лайфхака
Сколько людей, столько мнений. Сколько машин, столько тормозов. Сколько шофёров, столько механиков. Сколько механиков, столько специалистов. и т.д. Я поменял в Хонде Акорд (2005) роторы, калиперы, колодки. Прокачал по схеме до прозрачности тормозной жидкости. Но всё равно не нравится. Педаль после череды нажатий опускается на 75%. Вакуумный усилитель не шипит, жидкость нигде не капает и не убывает. Может тормозной цилиндр (прокладки) старые?
@AVTO BLOG а чем черевата неправильная очерёдность прокачки?
А я делаю проще. В хозмаге купил прозрачную трубку диаметром 6мм и длиной 4 метра. Один конец одеваю на штуцер, трубку перебрасываю через крышу, так чтобы трубка находилась перед лобовым стеклом, а второй крнец опускаю в тормозной бачёк. Открываю штуцер, сажусь за руль и начиеаю качать педалью. Смотрю когда пузырьки воздуха перестали идти закрываю штуцер и одеваю его на другое колесо. И так прокачиваю все 4 колеса. За две минуты неполучается, но за полчаса все колёса прокачиваю.
очередность прокачки зависит от конструкции машины и расположения руля. Проще всего хоть раз залезть под машину и найти куда трубки идут и по какой стороне. Смотреть не от гтц а от блока абс. В основном машины уже все 4 контурные. то есть на каждое колесо идет магистраль отдельно. То есть дальнее заднее колесо это колесо по диагонали от абс. Потом второе заднее. Потом переднее с другой стороны от абс. Ну и 4 это то, что самое близкое к абс. Все просто.
@AVTO BLOG а чем черевата неправильная очерёдность прокачки?
🤝
Я прокачал тормоза однажды на заведений машине, еле уехал)))
Гольф 5, заменили суппорт задний, прокачали без заведённого двс, а педаль в конце берёт😢
@Slavyanin B с АБС не прокатит
Нет не отличается, можете прокачать смело.
Обоснуйте?