Здравствуйте. Меня зовут Алексей Диваков, и я опытный автомеханик и специалист по автомобилям. Сегодня я хотел бы рассказать вам, как проверить датчик давления воздуха на впуске (ДМРВ) на Газели.
Что такое датчик ДМРВ на Газели?
Датчик давления воздуха на впуске (ДМРВ) — это электронный компонент, который отвечает за контроль и регулирование давления воздуха, поступающего во впускную систему двигателя. Он важен для нормальной работы двигателя, так как оптимальное давление воздуха обеспечивает эффективную работу системы впрыска топлива и сгорания смеси в цилиндрах двигателя.
Как проверить датчик ДМРВ на Газели?
Проверка датчика ДМРВ на Газели может быть выполнена с помощью следующих шагов:
- Откройте капот и обнаружьте местоположение датчика ДМРВ на впускной магистрали двигателя.
- Отсоедините разъем, соединяющий датчик с проводкой автомобиля.
- Используйте мультиметр для проверки сопротивления датчика. Установите мультиметр в режим измерения сопротивления и подключите его к контактам датчика. Нормальное сопротивление датчика ДМРВ на Газели составляет около 5 Ом. Если сопротивление сильно отличается от этого значения, то датчик неисправен и должен быть заменен.
- Если сопротивление датчика в норме, то проверьте целостность проводки от датчика до центрального блока управления двигателем. При необходимости устраните обрыв или повреждение проводки.
- Если все проблемы с проводкой были устранены, то приступайте к проверке датчика с помощью диагностического сканера. Подключите сканер к автомобилю и считайте коды неисправностей. Если сканер показывает, что датчик ДМРВ выдает неправильное значение давления, то скорее всего датчик неисправен и требует замены.
Важно отметить, что проверка и замена датчика ДМРВ на Газели может требовать определенных навыков и инструментов. Если у вас нет достаточного опыта, рекомендуется обратиться к специалисту или автосервису.
В заключение, проверка датчика ДМРВ на Газели поможет вам выявить возможные проблемы с давлением воздуха, что позволит поддерживать нормальную работу двигателя. Если вы обнаружили неисправности, рекомендуется заменить датчик или обратиться за помощью к квалифицированному специалисту.
Видео по теме
Проверка ДМРВ. Волга , Газель, Уаз.
Дмрв газель
Проверка дмрв за 5 секунд, без приборов
Олег вы молодец, у меня тоже задымила недавно, пробег только 180, летом менял маслосъёмные колпачки и делал раскоксовку, помогло , недавно заметил начала дымить, придется лезть смотреть.
А турбина до замены сколько давление давала? У меня не дымит, вот думаю мск сначала сменить
На самом деле нормальные машины, если делать своевременное обслуживание и с прямыми руками. Француза купил чисто случайно. Увидел объявление на дроме, созвонился и на следующий день купил. Ни сколько не жалею. До этого были Корейские машины.
Думаю, что у вас такая же беда с турбиной и мотор в норме.
Олег приветствую как с Вами связаться
Добрый день. У вас был евро-3 я правильно понял. Тут много может быть причин. 1) Компрессия.2)углы зажигания. 3 ) Если была не полная переборка и замена то у вас. ГБЦ.т.к в двигателях под ЕВРО-3 в ней отсутствуют каналы ХХ и с обычным(неэлектронным)
@Oleg Platonov Не получается разъединить гофру с трубой катализатора. На хомуте гайку открутил, но две его половинки так и остались, как приклеенные. Немного обстучал молоточком — никакой реакции. Обильно полил WD-40, пусть пооткисает, может поможет.
На самом деле нормальные машины, если делать своевременное обслуживание и с прямыми руками. Француза купил чисто случайно. Увидел объявление на дроме, созвонился и на следующий день купил. Ни сколько не жалею. До этого были Корейские машины.