Как проверить датчик положения дроссельной заслонки
Датчик положения дроссельной заслонки, или ДМРВ, является важной частью системы инжектора в автомобиле ВАЗ 2107. Он отвечает за контроль подачи топлива в двигатель, основываясь на положении заслонки. Если возникли подозрения в неисправности ДМРВ, вы можете проверить его с помощью мультиметра. В этой статье я расскажу вам, как это сделать.
Необходимые инструменты
- Мультиметр
- Набор отверток
Шаг 1: Подготовка автомобиля
Перед началом проверки убедитесь, что двигатель выключен и ключ зажигания вынут из замка. Откройте капот и обеспечьте доступ к ДМРВ. Чтобы легче было ориентироваться, рекомендуется использовать схему расположения деталей двигателя, которая может быть найдена в руководстве по эксплуатации автомобиля.
Шаг 2: Отключение датчика положения дроссельной заслонки
Для проверки ДМРВ его необходимо отключить. Отсоедините электрический разъем, который соединяет датчик с проводами системы. В некоторых случаях может потребоваться использование отвертки для отпускания крепежных элементов.
Шаг 3: Подготовка мультиметра
Установите мультиметр в режим измерения сопротивления (Ом). При помощи проводов мультиметра подсоедините его контакты к разъему, в который обычно подключается датчик ДМРВ.
Шаг 4: Измерение сопротивления
Теперь вы готовы измерить сопротивление ДМРВ. Осторожно подключите провода мультиметра к контактам на разъеме датчика. Обратите внимание на правильность подключения — положительный провод мультиметра должен быть подключен к положительному контакту, а отрицательный — к отрицательному контакту.
Обычно номинальное значение сопротивления ДМРВ для автомобиля ВАЗ 2107 составляет около 2-8 Ом. Если измеренное значение сопротивления существенно отличается от номинального, это может указывать на неисправность датчика. Однако, учтите, что точные значения сопротивления могут различаться в зависимости от определенных факторов и рекомендаций производителя.
Шаг 5: Проверка работоспособности ДМРВ
Чтобы дополнительно проверить работоспособность ДМРВ, вы можете использовать мультиметр для измерения напряжения на выводах датчика во время включения зажигания автомобиля. Обычно напряжение должно быть примерно 5 В. Если напряжение не соответствует ожидаемому значению или показывает нулевое значение, это может свидетельствовать о неисправности датчика.
Заключение
Проверка ДМРВ на ВАЗ 2107 с использованием мультиметра может быть проведена даже непрофессионалом, при условии соблюдения осторожности и точности. Если при проверке были обнаружены неисправности, рекомендуется обратиться к специалисту, чтобы произвести диагностику и ремонт. Регулярная проверка и обслуживание ДМРВ помогут сохранить оптимальную работу системы инжектора и повысить надежность автомобиля ВАЗ 2107.
Видео по теме
Проверяем исправность датчика ДМРВ при помощи мультиметра
ДМРВ
Как быстро почистить ДМРВ на Ваз. Ремонт ДМРВ на ВАЗ простой способ.
Хорошо, что перезаписал видео — многое теперь стало понятным.
Хорошо
Ещё один гей
Проверил у себя входное напряжение, в норме, на жёлтом проводе от ДМРВ к мозгам 0,07в, сбавляю резистором до нужных параметров(от 0,04 до 0,06), машина заводится и сразу глохнет. На педаль газа реагирует неадекватно. В чем может быть причина?
Большое спасибо, за видео, главное всё понятно продемонстрировано. СПАСИБО (Единственное придерусь как и все придерусь к Напряжению и Току, но это уже троллинг)
Подскажите какое напряжения должно быть на проводке к дмрв
@Спорт Ман что то никто не ответил. 13,6 это напряжение генератора, которым заряжается акку. Кашу маслом не испортить, главное на разъёме должно быть чисто, иначе не будет контакта.
Хорошо, что перезаписал видео — многое теперь стало понятным.
у меня мерседес 211 кузов.
хорошее простое и чёткое видео
@Сделайте сами 0,05 всё как надо но когда запускаеш двигатель чуть колбасит и на газ не реагирует совсем только если до пола давить газует до 2500 оборотов и упирается , дросель почистил не помогло думаю может цепь перескочила или клапан прогорел , кстати на ней ездили без фильтра воздушного но может дмрв всё таки в хламе
Чем больше номинал резистора, тем труднее точно выставить нужные показания
А как проверить массу?