Как разобрать фару Нива Шевроле
Многие владельцы автомобилей Нива Шевроле нередко сталкиваются с необходимостью разобрать фару с целью замены лампы, ремонта или очищения внутренних поверхностей от пыли и грязи. В данной статье я поделюсь с вами пошаговой инструкцией о том, как выполнить эту процедуру самостоятельно. Не забывайте, что у вас всегда есть возможность обратиться к специалисту, если не уверены в своих навыках.
Шаг 1: Подготовка
Перед началом процесса разборки фары необходимо убедиться, что автомобиль находится в выключенном состоянии и ключ извлечен из замка зажигания. Также убедитесь, что фара остыла, чтобы не обжечься во время осмотра или замены деталей. Подготовьте все необходимые инструменты, такие как отвертки разных размеров и типов, пинцет, а также новую лампу, если планируете ее заменить.
Шаг 2: Снятие крышки и лампы
В большинстве случаев крышка фары Нива Шевроле закреплена на месте с помощью нескольких крепежных винтов или зажимов. Используя соответствующий инструмент, ослабьте крепеж и снимите крышку. После этого вы должны увидеть лампу, которая может быть закреплена на месте с помощью зажима или пружины. Ослабьте крепеж, чтобы снять лампу. Если вам понадобилось заменить лампу, убедитесь, что новая лампа соответствует требованиям вашего автомобиля.
Шаг 3: Разборка фары
После удаления крышки и лампы вы можете приступать к разборке фары. Начните с удаления грязи и пыли, которые могут накопиться внутри фары. Используйте пинцет или мягкую тряпку для удаления этих загрязнений. Если у вас есть сжатый воздух, можно использовать его для более эффективной очистки.
Если требуется замена других деталей фары, ослабьте крепежные винты или зажимы и аккуратно снимите их. Внимательно изучите каждую деталь, запоминая их порядок и направление. Это поможет вам правильно собрать фару после окончания работ.
Шаг 4: Очистка и проверка деталей
Очистите все детали, которые были сняты, от пыли и грязи. Мягкая тряпка или специальные средства для чистки автомобильных фар помогут вам справиться с этой задачей. Тщательно осмотрите каждую деталь на наличие повреждений или следов истирания. В случае необходимости замените поврежденные детали.
Шаг 5: Сборка фары
После очистки и проверки деталей можно приступить к сборке фары. Следуйте инструкции в обратном порядке, заменяя детали в правильном порядке, возвращая крепежные винты и зажимы на свои места. Убедитесь, что все детали плотно закреплены и не имеют люфтов.
Шаг 6: Проверка
После сборки фары убедитесь, что все работает должным образом. Включите фары и проверьте, работает ли новая лампа, если вы ее заменяли. Убедитесь, что свет фар не падает слишком низко или слишком высоко. При необходимости отрегулируйте фары с помощью регулировочных винтов.
Теперь вы знаете, как разобрать фару Нива Шевроле и выполнить необходимые ремонтные работы или замену деталей. Помните, что безопасность всегда на первом месте, поэтому при выполнении подобных работ всегда будьте осторожны и соблюдайте рекомендации производителя. Удачи вам!
Видео по теме
Как снять фару и заменить стекло Chevrolet Niva. Почему стекло расплавилось?
РЕМОНТ ФАРЫ НА ШЕВРАЛЕ НИВЫ(ШНИВЫ)
Герметик для фар Как правильно разобрать и собрать фару
@Евгений Дукин , может))))
Вставлю свои 5 копеек. Пробовал прошивки ММК и Паулюс Е2 на авто Богдан 124 двигатель. Ммк тот же сток, мне не понравилось. А паулюс динамичнее и резвее. Расход топлива одинаков
обратитесь к калибровщикам — например Женя Богданов VitDia . Откуда вы?
Ненадо фару снимать одно стекло снимается такая-же история была на ше нива 20 минут работы только нижнию ресничку снимаешь и застешки с магнитной отверткой чтобы в бампер не уронить
@BAYERN CARTUNER пишут с частичным дк и без дк. Я так понял если без дк то там СО не регулируется и это евро «0» как в жигулях? Тоесть повышенный расход. Я поверхностно понимаю, и знаю что это всем известно, но я пока новичëк в этом деле) Искал эту инфу в интернете и не нашëл.
Ещё как поставишь! Когда свою купил, были выжжены стекла и фары светили по уродски, лампа стояла не правильно, переместил как надо и все засветило четко а не пятнами
@mamkim strelok калибровщик
Паулюса почти полный сток, ММК на много лучше прорабатыватся
я отказался от прошивок ледокола на ваз
Ненадо фару снимать одно стекло снимается такая-же история была на ше нива 20 минут работы только нижнию ресничку снимаешь и застешки с магнитной отверткой чтобы в бампер не уронить
все зависит от качества бензина у вас в регионе — у нас я ММК лью
Здравствуйте, а от адакта как прошивки?
Мне одному смешно про лучших калибровщиков тазиков?