Как разжать суппорт при замене колодок
Замена колодок является одним из регулярных технических обслуживаний, которое необходимо проводить для поддержания безопасности и эффективности тормозной системы вашего автомобиля. При замене колодок может возникнуть необходимость разжать суппорт, чтобы вставить новые колодки. В этой статье я расскажу вам о нескольких проверенных и безопасных способах разжать суппорт при замене колодок.
1. Использование отвертки:
Первый способ — использование отвертки. Вам понадобится прямая отвертка с плоским концом. Расположив отвертку между колодкой и ротором, аккуратно поворачивайте отвертку таким образом, чтобы она разжимала суппорт. Будьте осторожны, чтобы не повредить поверхность ротора или колодок, и не оказывать слишком большое давление на суппорт, чтобы избежать его повреждений.
2. Использование специального инструмента:
Второй способ — использование специального инструмента, разработанного специально для разжатия суппортов. Такие инструменты можно приобрести в автомагазине или воспользоваться услугами мастерской. Этот инструмент облегчает процесс разжатия и обеспечивает большую точность и контроль над действиями. Использование специального инструмента дает возможность безопасно разжать суппорт и выполнить замену колодок профессиональным образом.
Указанные способы являются проверенными и эффективными в разжатии суппорта при замене колодок. Выбор того или иного способа зависит от ваших предпочтений и доступности необходимого инструмента. Будьте всегда аккуратны и осторожны при работе с тормозной системой автомобиля, следите за правильным поддержанием и обслуживанием своего транспортного средства.
Надеюсь, эта статья помогла вам понять, как разжать суппорт при замене колодок. Если у вас остались вопросы или требуется дополнительная информация, не стесняйтесь обращаться ко мне. Я всегда готов помочь и поделиться своим опытом и знаниями.
Видео по теме
Как сжать, вдавить тормозной цилиндр при замене колодок
как правильно вдавить поршень при замене передних тормозных колодок
Что делать, если заклинил суппорт? Симптомы, профилактика, лечение
Большое спасибо брат помог
@YOBA tube хех))) оказалось супорт у меня глухой) без выреза под болт))) но и монтировчкой норм вжался) Но идея гениальна!
Рад что помог, не зря видео снимал.
А на дастере с мотором к4м регулятор эдентичный?
Да может быть всё что угодно, вплоть до катализатора, пробег большой???
Genialno proosto
Для перикупа гатовили или ты думаешь что все лохи и подишовке вам продавать будут
Массу проверьте
теперь я знаю , почему на дизельном моторе не стал снимать ролик)))) но сорок пять минут терпения и при помощи трехэтажного мата, у меня получилось снять регулятор!!)))))) основная проблема была извлечь кришку генератора))
Даже в самых неудобных местах подлезет и сделает как надо!