Как снять консоль на Рено Дастер
Приветствую всех любителей автомобилей! Сегодня я расскажу вам, как снять консоль на Рено Дастер. Эта процедура может понадобиться вам для различных целей, включая замену элементов консоли или проведение ремонтных работ. Я объясню этот процесс подробно, следуя шаг за шагом, чтобы вы смогли успешно выполнить задачу.
Шаг 1: Отключите аккумулятор
Перед началом работ необходимо отключить аккумулятор автомобиля, чтобы избежать случайного короткого замыкания электронных компонентов. Для этого откройте капот и отсоедините клемму от отрицательного полюса аккумулятора.
Шаг 2: Удалите панели нижней части салона
Вам потребуется удалить некоторые панели, чтобы получить доступ к консоли. Откройте двери автомобиля и аккуратно снимите панели нижней части салона с помощью пластикового отвертки или подобного инструмента. Обратите внимание на скрытые крепления и осторожно отсоедините все проводки и разъемы, связанные с этими панелями.
Шаг 3: Отключите элементы консоли
Теперь, когда вы имеете доступ к консоли, вам нужно отключить все элементы перед его удалением. Сначала отсоедините разъемы от любых кнопок, переключателей или сенсоров, находящихся на консоли. Затем с помощью отверток удалите все крепления элементов консоли, такие как воздуховоды, держатели кружек и прочие мелкие детали.
Шаг 4: Снимите саму консоль
Когда все элементы консоли отключены, вы можете приступить к снятию самой консоли. Обычно она удерживается специальными креплениями или винтами. Осмотритесь внимательно и найдите все крепления, затем аккуратно отверните винты или отсоедините крепления, освобождая консоль.
Шаг 5: Установка новой консоли или проведение необходимого ремонта
После того, как вы успешно сняли консоль, вы можете установить новую консоль, если требуется замена. Также вы можете провести необходимые ремонтные работы, заменить поврежденные элементы или просто очистить консоль, если она загрязнена или повреждена.
Поздравляю! Теперь вы знаете, как снять консоль на Рено Дастер. Этот процесс, хотя и может быть немного трудоемким, вполне выполним для большинства любителей автомобилей. В случае, если вам все же потребуется помощь, рекомендуется обратиться к профессионалам автомобильного сервиса, чтобы избежать возможных повреждений или проблем при снятии и установке консоли.
Видео по теме
Как снять центральную консоль на рено Дастер.
Как разобрать переднею панель рено дастер!
Renault Duster: ручник, колодки, барабаны.
Хорошее видео, понравилось, сам на дастере езжу…. Буду рад взаимной подписки на мой канал
Это тебе не таз понимать надо
@Dra Dragov Друг. Нужно сделать над юбками поршней доп отверстия для отвода масла. По два отверстия (2,5 мм) , итого будет 6 отверстий. И проблем не будет с жором масла. Ну и заменить МСК и кольца на поршнях.
Спасибо большое!
Брат а подскажи ! у меня мондео 3 (брал его со стуканутым мотором)вобщем после капиталки похлопывание во всасывающий коллектор и это не заслонки!думаю может егр не держит пробивает! при резком нажатии дребезжат как будто заслонки но не заслонки !Может сталкивался! хочу завтра егр заглушить попробовать!
Снимите окантовку центральной панели,ее надо открутить….а потом и панель открутить и произведете замену…
рад был помочь..
Здравствуйте)) патрубок картерных газов ещё не продали?
Спасибо
Ок
Отключи коричневую фишку ,на электромагнитном клапане ,и проверишь дело в заслонках вихревых или нет
оригинал шланга дорогой ,но есть альтернатива от мазды . Один в один Мазда LF 15-13-895
Если хлопки выхлопа во впускном то либо плохо притёрты клапана либо грм выставлен плохо либо зазоры на клапанах зажаты. Я бы начал с проверки зазоров клапанов. Скорее в них причина. По поводу заслонок там есть два ряда заслонок Нижний и верхний ломаются всегда верхние ну мало ли может по какой то причине у тебя проблема с нижними попробуй подай на соленоид напрямую 12 вольт что бы сработала заслонка сначала одна потом другая если звук изменится то дело в них ну по симптомам по словам я думаю это проблема с зазорами на клапанах надо регулировать зазор либо подбирать стаканчики либо точить существующие.
Женя спасибо
Надо послушать если есть подсос должено быть слышно шипение. Можно взять кусок трубы один к уху другой возле коллектора водишь и так легче понять откуда шипение. Когда отключил егр не чего не поменялось узнал у прошивщиков нужно ли делать прошивку сказали на бензиновом двигателе не чего не надо. По поводу заслонок удалил по расходу не чего не изменилось. По прогреву Непонятно так как форды плохо греются из за проблемы в рециркуляции радиатора можно решить проблему если прикрыть часть радиатора с водительской стороны так машина будет быстрее выходить на рабочую температуру и на ходу не так будет остывать