Как снять реснички на ВАЗ 2114
Шаг 1: Подготовка и необходимые инструменты
- Отвертка
- Набор ключей
- Пластиковая лопатка или нож
Шаг 2: Снятие ресничек
Часто задаваемые вопросы
1. Как снять реснички на ВАЗ 2114?
Для снятия ресничек на ВАЗ 2114, вам потребуется следующее:
- Отвертка или ключ;
- Небольшая пластиковая лопатка или пластиковая карточка для защиты кузова;
- Немного аккуратности и терпения.
Вот пошаговая инструкция:
- Сначала ослабьте крепление ресничек, вставив отвертку или ключ в специальные отверстия на нижней части ресничек и поворачивая в направлении, обратном креплению.
- Затем, используя пластиковую лопатку или карточку для защиты кузова, аккуратно отдвиньте ресничку от кузова, начиная с одного края.
- Повторите этот процесс для всех остальных ресничек.
- Подтяните снятые реснички, чтобы избежать возможных повреждений кузова и сохранить их для повторной установки или продажи, если это необходимо.
Важно помнить, что процесс снятия ресничек может отличаться в зависимости от конкретной модели и года выпуска ВАЗ 2114. Поэтому всегда рекомендуется обращаться к руководству пользователя или консультироваться с квалифицированными механиками, если у вас возникли какие-либо сомнения или вопросы.
2. Нужно ли лицензирование для снятия ресничек на ВАЗ 2114?
Нет, для снятия ресничек на ВАЗ 2114 не требуется специального лицензирования. Однако, для выполнения любых работ по автомобилю всегда рекомендуется обращаться к профессиональным механикам или автосервису. Это позволит избежать возможных ошибок и снизить риск повреждения автомобиля.
3. Как установить новые реснички на ВАЗ 2114?
Для установки новых ресничек на ВАЗ 2114, следуйте этой инструкции:
- Очистите поверхность кузова, на которую будут крепиться реснички, от грязи и ржавчины.
- Поместите ресничку на место, подкладывая пластиковую лопатку или карточку для защиты кузова снизу, чтобы избежать повреждений кузова.
- Аккуратно прижмите ресничку к кузову и убедитесь, что она надежно закреплена.
- Повторите этот процесс для всех остальных ресничек.
- Проверьте надежность крепления ресничек и убедитесь, что они надежно фиксируются передвижением автомобиля.
Всегда рекомендуется обращаться к руководству пользователя или получать консультацию у квалифицированных механиков для правильной установки ресничек, чтобы избежать повреждения автомобиля или несоответствия правилам дорожного движения.
Видео по теме
Как снять накладку передней фары (губу) Ваз 2114 #RAZNOBOY #ВАЗ2114 #какснять
Как снять правую переднюю фару Ваз 2114 #RAZNOBOY #ВАЗ2114 #какснять
ВАЗ 2114 — ПОТРАТИЛ 4 ТЫС | РЕСНИЧКИ ПОД ФАРУ | ПЫЛЬНИКИ | ЗАЩИТА
да херня все это. У меня был грм «поддельный» как они рассказывали. В итоге экспертиза установила, что грм Оригинальный. Спасло только то, что отверстие под 6гранник было 5,9мм вместо 6. а так бы попал на новый ГРМ(диллера) 15к + Экспертиза 30К. + приобретенный грм 4,5 К.
Спасибо,но поздно) уже в Ютюбе видел там ещё и номер детали нанесён не лазером,а печатью) и толщина обоймы отличается у подделки с оригиналом
Согласен,ещё бы в моём городе таких же ребят найти чтоб так же правдиво работали
У меня на ларгус 8кл было: заменил подшипник, после скорости более 80км/ч загорался датчик абс. Так я проехал год, после чего опять загудел подшипник. В магазине посоветовали купить оригинальный подшипник, правда он в три раза дороже стоит. Поставил все работает нормально!
Должна быть служба которая будет изымать безвозмездно подделки у торгашей и на переплавку, проблема уйдет.
спасиб братишь!
Спасибо. В гараже посмотрю что за подшипник лежит. СНР стало очень много подделок. Планирую на Элджин перейти по возможности. Одному клиенту на такси уже поставил на Логан 2
Cкупой платит дважды. Я же умудрился заплатить четырежды. Сначала подделка SNR за 1700, потом Lada за 900, датский NK — 1800. При выезде из сервиса у SNR обнаружилась точно такая же проблема, загорелась лампочка ABS. Из этих трех самым живучим оказался NK, 30 тыс.км. В итоге разорился на NTN за 2.5 т.р. Когда он пришел, был приятно удивлен, обнаружив в коробке подшипник SNR. А это косвенный признак оригинального подшипника. Ничего удивительного, это по сути один концерн NTN-SNR. Пробег уже за 30 тыс.км. Пока все отлично. Правильно пацаны говорят, берите там, где ставите. Качественные дешевыми не будут. А эта не та деталь, на которой можно сэкономить.
Будет больнее , чем от автоваза…
Обратите внимание на стандарт который стоит на наклейке, это РСТ И EAC. На поддельном стоит РСТ, такая же беда с подшипником без ABS, РСТ в условиях такси ходит 1,5-2 недели.
@roman hz оба
@roman hz оба
Часто на логанах с абс с подделками подшипников сталкиваемся, клиентов сразу предупреждаем, что абс может перестать работать