Как снять шкив компрессора кондиционера
Профессиональный автомеханик, специализирующийся на ремонте автомобильных кондиционеров, материаловоспитателем Алексей Диваков предлагает свои рекомендации по снятию шкива компрессора кондиционера. Ниже приведены подробные шаги для выполнения этой задачи безопасно и эффективно.
Шаг 1: Подготовительные меры
- Перед началом работы убедитесь, что автомобиль находится на плоской и стабильной поверхности. Откройте капот и убедитесь, что двигатель полностью остыл.
- Используйте перчатки и защитные очки для защиты рук и глаз от возможных травм и контакта с грязью.
- Отключите проводку от аккумулятора, чтобы избежать возможности случайного запуска двигателя.
Шаг 2: Демонтаж ремня привода компрессора
- Найдите регулировочную скобу, которая удерживает ремень привода компрессора. Раскрутите ее, чтобы снять натяжение с ремня.
- Снять ремень привода компрессора, аккуратно сдвигая его с шкива компрессора.
Шаг 3: Снятие гайки крепления шкива
- Используя подходящий инструмент, ослабьте центральную гайку крепления шкива, вращая ее против часовой стрелки.
- При необходимости использовать специальный ключ для блокировки шкива от вращения, чтобы обеспечить стабильность гайки при отворачивании.
- Закрутите предназначенную для этого гайку, чтобы полностью снять шкив с компрессора.
Поздравляю! Теперь у вас есть необходимые навыки и знания, чтобы безопасно снять шкив компрессора кондиционера. Убедитесь в тщательном исполнении всех указанных шагов, чтобы избежать повреждений или поломок. В случае затруднений или сомнений лучше обратиться к опытному автомеханику, чтобы получить дополнительные консультации и помощь. Следуя этим инструкциям, вы сможете самостоятельно выполнять ремонт и обслуживание вашего автомобильного кондиционера.
Удачи вам и вашему автомобилю!
Видео по теме
Замена подшипника в компрессоре SANDEN
Как снять муфту компрессора кондиционера.
Как нас разводят на СТО или замена подшипника муфты кондиционера в полевых условиях
Автомобиль Меган 2. Недавно включив климат появился какой то шумок с каким то не значительным стуком, но не постоянно. Поработав пропадает. Готовиться менять подшипник? Можно ли не снимая полностью компрессор заменить подшипник?
а что делать…надо зарабатывать…А втулки ст-142 я подгоняю в 2 этапа.Сначала сверлом на токарном под размер,потом впрессовываю и окончательно уже развёрткой.Работисто — а что делать)) Не так часто приносят грузовые стартера.Клиентов терять не охота.
+Toxiconis все зависит от везения, если подшипник сел на вал с натягом, то он может быть не слезет с шейки, а может и слезет.
Если есть небольшое запотевание в месте установки управляющего клапана-насколько это опасно?Кондиционер холодит нормально.
День добрый у меня на Опель вектра крышка на шкифе который вы в начале ролика сняли 3 болтами при вращении цыплят шкиф и издает звук, связанно ли это с подшипником ? Так как сам компрессор не гудит
Приветствую! вопрос…кондей заправлен,ошибок по климату нет, муфта щелкает и крутится при включении,но давление не создается.какая может быть причина?
а как можно узнать размеры съемника типа шайбы
thank you for this video
Ну как зачем .если вставить в обойме то охлаждение а если одеть на вал то нагреть в паравой ванне все промто
Attention! Les 3 boulons, utilisés au début de la vidéo pour extraire le plateau d’embrayage de la poulie, doivent généralement avoir un pas de 1.25 mm et non 1 mm, pour un diamètre de 6 mm. Ne pas forcer, sinon risque de détérioration des 3 filets du plateau. Belle vidéo montrant bien l’habilité des mécaniciens russes, que j’avais constatée lors d’un voyage à Moscou.
Good