Привет! Меня зовут Алексей Диваков, и я опытный автомеханик с особым интересом к марке Volkswagen. Сегодня я расскажу вам, как снять торпеду на Фольксваген Пассат Б3. Эта процедура может показаться сложной, но с некоторыми инструментами и правильными шагами, вы сможете выполнить ее самостоятельно.
Необходимые инструменты
Перед началом работы вам потребуются следующие инструменты:
- Набор отверток
- Набор ключей
- Отвертка Phillips
- Плоскогубцы
- Пластиковые лопатки для снятия обивки
Шаг 1: Отключение аккумулятора
Перед началом работы важно отключить аккумулятор автомобиля. Это предотвратит возможные повреждения электроники и обеспечит вашу безопасность.
Шаг 2: Снятие руля
Перед тем, как приступить к снятию торпеды, необходимо снять руль. Для этого:
- Отключите заземляющий провод от аккумулятора.
- Отверните болты на задней стороне рулевого колеса, крепящие его к рулевой колонке.
- Аккуратно выньте рулевое колесо из штока рулевой колонки.
Шаг 3: Снятие облицовки торпеды
Следующим шагом является снятие облицовки торпеды:
- Аккуратно выньте элементы управления, такие как переключатели, кнопки и вентиляционные решетки.
- Используя пластиковые лопатки, отсоедините обивку от крепежных элементов.
- Осторожно снимите облицовку, начиная с нижней части и двигаясь вверх.
Шаг 4: Снятие торпеды
После снятия облицовки торпеды можно начать процесс снятия самой торпеды:
- Отключите все провода, кабели и разъемы, связанные с торпедой.
- Отверните все болты, крепящие торпеду к каркасу автомобиля.
- Аккуратно выньте торпеду из автомобиля.
Теперь вы знаете основные шаги по снятию торпеды на Фольксваген Пассат Б3. Помните, что этот процесс может занять некоторое время и требует осторожности, чтобы избежать повреждений. Если вам сложно справиться самостоятельно, всегда можно обратиться к профессиональному механику.
Удачи вам и надежного пути!
Видео по теме
Фольксваген пассат б3 выживший, снятие торпеды и печки за 90 минут, замена радиатора печки часть 1.
Как снять торпеду на Пассат б3 и добраться до печки.
Volkswagen Passat B3. меняем торпеду.
Здравствуйте, спасибо за столь подробное видео! Жаль не встретил до замены радиатора печки , многое бы упростило! Вы не могли бы подсказать . Пассат б4 , после снятия панели приборов не горит освещение панели приборов, остальное всё работает. Часы светятся и регулируются ярче и тускнея , также всё подсвечивает регулятор печки и заслонок, пепельницы. Слева как у вас включатель габарит и ближний свет и тоже есть красный разъём с тремя проводами но куда вставляется разъёма на месте нет( у меня без регулятора фар )Лампочки горели все, предохранители целы. Куда копать не знаю. Буду признателен! Подскажите направление!
@Cityman’s Garage да дерево…пластилин и дерево в масштабе 1-2 сначала потом в натуру
Вам стыдно отдать знакомому грязный пластик. А знакомому не стыдно везти грязные до ужаса детали? Я колёса на шиномонтаж везу и то перед этим почищу. Исключение только если оно на машине стоит.
Я восхищён Вашими знаниями, с удовольствием провёл 1,5 часа. Спасибо большое за видео.
Можно, но тебе все равно придется снимать приборку, бардачок,
Уже давно смотрю с удовольствием твои видосики,хотя у меня Ауди 80 Б4 Авант))молодец,красава, пацаны респект вам землячки! Я сам с Кустаная ,но живу в России.Брянск.Подписка!
@Cityman’s Garage да дерево…пластилин и дерево в масштабе 1-2 сначала потом в натуру
Удачи тебе, и терпения 👍👍👍
Ток вчера менял радиатор на своём ветерке ) 2.5 часа ушло. Но все равно смотрю с интересом ) поставил Феби. В Своём зажопинске г Шахтинск. Ничего лучше не нашёл. Красава. Лайк
Братух, не найду вторую часть
@Cityman’s Garage да, суровая реальность русских машин…
Подскажите как определить что радиатор печки протекает? Антифриз уходит, но под капотом все сухо. Куда он может уходить не подскажите? Двигатель 1.6.
Братух, не найду вторую часть
Спасибо за просмотр 😉👍. Вильнюсу привет большой✋🏻.