Как установить гур на УАЗ 469
Приветствую всех любителей УАЗ 469! Сегодня я хотел бы поделиться с вами информацией о том, как установить гидроусилитель руля (ГУР) на вашем УАЗ 469. Гидроусилитель руля значительно улучшает управляемость автомобиля, особенно при езде по бездорожью, и делает его вождение гораздо комфортнее.
1. Подготовка
Прежде чем приступить к установке ГУРа, вам понадобятся определенные инструменты и материалы:
- Набор ручных инструментов: ключи, отвертки, гаечные ключи и т.д.
- УАЗ 469 с установленным стандартным рулевым механизмом.
- Гидроусилитель руля (ГУР) для УАЗ 469. Вам следует выбрать ГУР, который специально разработан для вашей модели автомобиля.
- Другие компоненты, такие как насос, резервуар, ремень привода и т.д.
2. Установка ГУРа
Установка ГУРа на УАЗ 469 состоит из нескольких этапов:
- Снятие старого рулевого механизма: Для начала опустите передний мост и снимите передние колеса вашего УАЗа. Снимите старый рулевой механизм, отключив все соединительные трубки, рулевые тяги и крепления.
- Установка нового ГУРа: Установите новый ГУР, следуя инструкциям производителя. Подключите соединительные трубки, рулевые тяги и крепления.
- Установка насоса и резервуара: Установите насос и резервуар гидроусилителя руля в соответствующие места, привяжите ремень привода для привода насоса.
- Проверка системы: Проверьте работу системы ГУРа, повернув рулевое колесо в разные стороны. Убедитесь, что все соединения и крепления надежны и не вызывают люфта.
После завершения всех этапов установки ГУРа, убедитесь, что рулевое колесо вращается легко и без препятствий. Теперь вы готовы наслаждаться комфортным и уверенным управлением вашим УАЗом 469!
Надеюсь, что эта информация была полезна для вас. Если у вас есть какие-либо дополнительные вопросы или вам нужна помощь, не стесняйтесь обращаться.
Удачи в установке ГУРа на ваш УАЗ 469!
Видео по теме
Убитый уаз за 40т.р. Установка гидроусилителя руля. Реквием по кузову
Установка ГУР на УАЗ 469
Как установить ГУР на УАЗ 469? Поликлиновый ремень на УМЗ 417
Раньше кронштейн насоса ломался на изгиби, вот они и придумали такой упор. В виде такой залипухи. А вы обварите этот штырь. 👍👍👍
Начал ремонт по кузову Опель Омега А, начинал 22 июня, до сих пор не закончил🤷♂️Кузов готов на 90%, ЭТО АД.
Однозначно КЛАСС !!! Гидрач на внедорожнике ДОЛЖЕН (!!!) стоять с завода !!! А не ковыряться потом с установкой и подгонкой «супер изделий» владельцам «элитных» автовёдер !!! Не получиться у нашего брата не может ! Мы с детства кашу из топора едим ! Ну а по остаткам болтов что могу сразу сказать — у вас остались , а у кого-то не хватило. Сборщикам и комплектовщикам ЗНАК КАЧЕСТВА НА ЛОБ ПРИСОБАЧИЛ БЫ !!! Терпения и крепких нервов Вам в Вашем проекте !!!
Пропал, земляк вопросы ждут
Привет мужики ! Если заниматься кузовом , то дешевле купить новый кузов на заводе и перед тем как ставить на раму, сделать антикор 👍 на буханку заказывали кузов 250 тысяч
В УАЗике главное рама, трансмиссия, тормоза, рулевое и двс — это у вас в порядке. А кузов это уже по настроению )))
Молодцы земляки!!!👍
Какой ремень на генератор
Парни красавцы! Сразу видно на сколько это «любительский» ремонт доработка, тк это может делать только тот кто очень любит машину. И будет ли установлена система кондиционирования как это делают умельцы, для более комфортной и приятной езды и вечернего время препровождения.
Все посмотрел, очень круто!!! А есть ли смысл заниматься кузовом? Установить шноркель как планировали и уж наконец начать его использовать по прямому назначению