Какой двигатель подойдет на ВАЗ 2110
Здравствуйте, меня зовут Алексей Диваков, и я автомеханик с многолетним опытом работы. В этой статье я расскажу о том, какой двигатель подойдет на ВАЗ 2110, а также рассмотрю некоторые важные аспекты связанные с этим вопросом.
Оригинальный двигатель ВАЗ 2110
Итак, давайте начнем с оригинального двигателя, который устанавливается на ВАЗ 2110. Это 8-клапанный бензиновый двигатель рабочим объемом 1,6 литра и мощностью 82 лошадиных силы.
Этот двигатель хорошо зарекомендовал себя как надежный и долговечный, однако со временем его ресурс может подойти к концу или возникнуть желание улучшить характеристики автомобиля. В таких случаях возникает вопрос о замене двигателя на более мощный или модернизированный вариант.
Альтернативные варианты двигателей
На сегодняшний день существует несколько альтернативных вариантов двигателей, которые можно установить на ВАЗ 2110:
- 1. Двигатель ВАЗ 2112. Это 16-клапанный бензиновый двигатель объемом 1,6 литра и мощностью 98 лошадиных сил. Он отличается более высокой мощностью и динамикой, по сравнению с оригинальным двигателем. При замене двигателя на ВАЗ 2112, необходимо также установить новую систему впрыска топлива, так как оригинальная система предназначена для карбюраторного двигателя.
- 2. Двигатель ВАЗ 21124. Этот двигатель также имеет 16 клапанов и объем 1,6 литра, но его мощность составляет 106 лошадиных сил. Он отличается еще более высокой динамикой и мощностью. При установке двигателя ВАЗ 21124, также необходимо учесть различия в системах впрыска топлива и электроники автомобиля.
- 3. Двигатель от других автомобилей. ВАЗ 2110 использует стандартную универсальную платформу, что означает возможность установки двигателей от других моделей автомобилей. Например, можно установить двигатель от ГАЗель, который имеет больший объем и мощность, или двигатель от Ниссан, который может быть турбированным.
Таким образом, выбор двигателя для замены на ВАЗ 2110 зависит от ваших предпочтений и целей. Если вы хотите повысить мощность и динамичность автомобиля, то рекомендуется обратить внимание на двигатели ВАЗ 2112 или ВАЗ 21124. Если же вам интересны эксперименты с использованием двигателей от других автомобилей, то можно рассмотреть такой вариант.
Важные моменты для замены двигателя
Важно отметить, что замена двигателя требует определенных навыков и знаний в области автосервиса. Неправильная установка или несовместимость компонентов может привести к неполадкам и серьезным повреждениям автомобиля. Поэтому, если вы не являетесь профессиональным автомехаником, рекомендуется обратиться за помощью к специалистам.
Также, стоит учесть, что замена двигателя может потребовать дополнительных модификаций автомобиля, таких как замена трансмиссии, системы выпуска и охлаждения. Все эти факторы должны быть учтены заранее, чтобы избежать проблем после замены двигателя.
В заключении хочу сказать, что выбор двигателя для замены на ВАЗ 2110 — это важный и ответственный шаг. Учтите свои потребности, цели и возможности, а также обратитесь к профессиональным автомеханикам для получения консультации и помощи в реализации этого проекта.
Видео по теме
ВАЗ 2110 СВАП НА 3,2 ЛИТРА ОТ HONDA
Lada 2110 с мотором Honda L15A после 6000км пробега
ДВИГАТЕЛИ ВАЗ 21124 и ВАЗ 2112 16 КЛАПАННЫЕ ОСНОВНЫЕ ОТЛИЧИЯ
Полезно!
Фитовскся механика стоит 9-10тр во владике. С маховиком
Было две машины 2002г 120 ДВС с низом от 21124 ехал 205 км/ч,160км вообще легко чуть чуть газа и 2008г 124ДВС 160 км/ч вообще с трудом. Так что всë дело в головке или мозгах, а не в блоке (низе)
Спасибо за информацию,как раз хочу себе 10-ку взять,может есть. Ещё места на которые стоит обратить особое внимание? спасибо!
Ребзя ваши видосы конечно💣🔥, Но не хватает описания по техники, вид днища с подъемника. Вообще побольше технички добавьте пожалуйста 🙏
Пушка🔥👍🏼 респект конструктору🤝
Я сам перешëл с 8 клоп на 16 с 124 поршнями если-что. 120 практичен чем 124 и 126.
Я сам перешëл с 8 клоп на 16 с 124 поршнями если-что. 120 практичен чем 124 и 126.
Огромный респект тому человеку, который так грамотно поженил двигатель, коробку и автомобиль 👍👍👍
у меня 120-й мотор (это даже в СТС написано). и вот я имею вопрос, на который нигде не могу найти ответ: на ресивере, на общей «трубе» вкручен насквозь болт. собсна сам вопрос — нафига? он ничего не держит, никакие массы туда не приходят. просто болт, вкручен в ресивер (который рядом с дросселем) и всё
Очень полезная информация
@Вася Гущин износ шестерёнок распредвалов ещё бывает. Мне посоветовали и поменяли комплект ГРМ с шестернями.
@Алекс Алексашкин значит у тебя двенаха, я забыл что есть хетчбек с универсалом 😀