История и выпуск автомобиля ГАЗ-24 «Волга»
Автомобиль ГАЗ-24 «Волга» был выпущен Горьковским автомобильным заводом (ГАЗ) в период с 1965 по 1985 годы. Этот автомобиль стал одной из самых популярных моделей на территории СССР и заслужил репутацию надежного и прочного автомобиля.
Начало производства и основные характеристики
Выпуск автомобиля ГАЗ-24 «Волга» начался в 1965 году. Он стал преемником модели ГАЗ-21 «Волга» и отличался от нее значительными изменениями в дизайне и технических характеристиках.
ГАЗ-24 «Волга» имел следующие основные характеристики:
- Двигатель: 2,4-литровый четырехцилиндровый бензиновый двигатель мощностью 95 л.с.
- Коробка передач: 4-ступенчатая механическая или автоматическая.
- Топливный бак: емкостью 65 литров.
- Разгон до 100 км/ч: примерно за 15 секунд.
- Максимальная скорость: около 160 км/ч.
Изменения в модели ГАЗ-24 «Волга»
За годы выпуска автомобиля ГАЗ-24 «Волга» производителями были внесены различные изменения и улучшения. Начиная с 1970-х годов, на автомобили устанавливали защиту от протечек масла между блоком цилиндров и крышкой головки блока. В последующие годы были внедрены улучшенные системы зажигания и охлаждения.
В 1974 году появилась модификация ГАЗ-24-02, в которой была установлена автоматическая коробка передач. Это ощутимо улучшило комфорт вождения автомобиля. В последующие годы выпускавшиеся модели получили более современный дизайн, расширенную комплектацию и дополнительные возможности.
Вывод
Автомобиль ГАЗ-24 «Волга» был выпущен в 1965 году и достаточно долгое время оставался одной из самых популярных моделей в СССР. Он представлял собой прочное и надежное транспортное средство с некоторыми модификациями в технических характеристиках и дизайне на протяжении года выпуска.
Видео по теме
Волга. Газ 24 первой серии. В чем разница?
«Волга» ГАЗ-24 различия по годам выпуска
7-местная Волга ГАЗ-24-04 1972 года выпуска. Рассматриваем со всех сторон и заглядываем в салон
Ничего страшного. Продолжай как есть
Autoturismele Volga au fost si sint si acum dintre cele mai reusite ca model performanta si mai ales fiabilie pe care le-ti realizat ,! Si acum te i.cinta sa le vezl pe sosea !..,As dori sa-mi spuneti daca mai produce volga modernizat ma refer la motor si carosserie sint convins ca se vor vinde foarte bine atit in Europs cit si in tari ci traditie auto @
Рахмат
В этих волгах не было ремней безопасности пошли только с 73 года . Норильторг торговая база в красноярске . Существует по сей день
это кого то задело, кроме Вас?
Таксомото́р это автомобиль!) А счётчик это таксо́метр!
А ведь у моего дедушки была первой серии 1972 года, жаль что ее продали за 200 долларов (машина лет 30 простояла в гараже если не дольше) перекуры ее слегка препудрили и продали в 6 раз дороже (прямо перед нашим носом). Ещё когда загоняли на авто площадку крыло побили. Красный салон, все как надо первая серия антена правда не работала. Номерной знак 85-42 ОДК
Третий ряд для детей )
@ЖЗМ 200 машин это не мало
Уверен, что правители уважали многодетные семьи. Были льготы, были путёвки на отдых и так далее.
Классная машина , забыли сказать про опасные ручки дверей , их то же быстро поменяли 👍 и минимальный пробег надо было показать , как-то вы не любите это делать)