Почему масло в впускном коллекторе?
Здравствуйте! Меня зовут Алексей Диваков, я автомеханик с многолетним опытом работы. Сегодня я хотел бы рассказать вам о причинах появления масла в впускном коллекторе автомобиля.
1. Износ маслосъемных колпачков
Одной из наиболее распространенных причин появления масла в впускном коллекторе является износ маслосъемных колпачков. Во время работы двигателя масло проникает в камеру сгорания через зазоры между поршневыми кольцами и цилиндром. Маслосъемные колпачки защищают от этого, но при их износе возможно проникновение масла во впускной коллектор. В результате, масло попадает в цилиндр, где сгорает вместе с топливом.
2. Неправильное функционирование картерного вентилятора
Второй причиной появления масла в впускном коллекторе может быть неправильное функционирование картерного вентилятора. Картерный вентилятор предназначен для выведения паров масла из картера двигателя. Если он не работает должным образом, то масло может пройти через систему вентиляции картера и попасть во впускной коллектор.
Масло в впускном коллекторе может вызывать ряд проблем, таких как:
- Задымление выхлопных газов
- Повышенный расход масла
- Пониженная компрессия в цилиндрах
- Сужение каналов впуска из-за образования нагара
Чтобы избежать проблем, связанных с наличием масла в впускном коллекторе, рекомендуется регулярно проводить техническое обслуживание автомобиля, в том числе замену изношенных маслосъемных колпачков и проверку работы картерного вентилятора.
Видео по теме
Масло во впускном коллекторе? Узнай почему и откуда масло во впуске!
Масло Во Впуске! Причины и Последствия
Масло в гофре дросселя-это капиталка?!
Катализатор может маслосемники
Круто! Очень познавательно!
Спасибо большое!)
Дело было на патриоте, эксплуатировался он по разному, когда короткими перебежками, а когда и часами по трассе… В общем зимой периодически вылетала ошибка дроссельной заслонки, в основном всегда всё было чиста. А вот один раз повезло найти торчащую из сапуного патрубка маленькую сосульку и зажатую дросселем здоровую сосудьдо… Так я познакомился с самоочищение масла от влаги 😁
Седня вскрыл дросель и впуск, и обнаружил скопление масло в жидком виде в районе где есть патрубок сапуна. Удивился, потрму что 2 месяца назад я уже чистил это место от масло. Теперь не знаю, изза чего давит масло через сапун. Сам сапун новый, патрубки тоже. Дросель чистил и возлушный фильтр менял. Компрессия в цилиндре одинаковые по 12. Грешу на то что перед зимой когда менял масло, я немного больше залил, хотя хз…Напишите кто как решал эту проблему🙄
Было бы неплохо разобрать новую весту произведенную в 2023 году, чтобы можно было сравнить как веста изменилась после введения санкций!!!
Бесполезное видео. Мотор без турбины, трубку картерных газов снял с коллектора и вывел просто в низ, и все равно вся дросельная заслонка в масле