Возможные причины, по которым не заводится Газель Бизнес
Газель Бизнес — популярный грузовик, который используется в различных сферах бизнеса. Однако, как и любое транспортное средство, Газель может иногда столкнуться с проблемами в процессе запуска двигателя. Рассмотрим несколько возможных причин, по которым Газель Бизнес может не заводиться.
1. Проблемы с аккумулятором
- Плохая зарядка: Если автомобиль не использовался в течение длительного времени или аккумулятор старый, то он может разрядиться. Проверьте заряд аккумулятора с помощью мультиметра.
- Слабый ампераж: Если аккумулятор имеет низкий ампераж, то он может быть недостаточно силен для запуска двигателя Газели. Рекомендуется заменить аккумулятор на новый с большим амперажом.
- Коррозия клемм: Проверьте клеммы аккумулятора на наличие коррозии. Если они загрязнены или образовалась ржавчина, очистите их и проверьте соединение.
2. Проблемы с системой зажигания
- Плохие свечи зажигания: Свечи зажигания могут износиться с течением времени, что приводит к плохому зажиганию топлива. Проверьте состояние свечей и замените их при необходимости.
- Неправильная регулировка зажигания: Проверьте регулировку угла опережения зажигания. Неправильная регулировка может привести к тому, что двигатель не будет запускаться.
- Неисправность катушки зажигания: Катушка зажигания отвечает за подачу электрического импульса на свечи зажигания. Если катушка не работает должным образом, двигатель может не запуститься.
Важно отметить, что представленные причины — лишь некоторые из возможных проблем, которые могут вызывать незаводимость Газели Бизнес. В случае, если после проверки и решения данных проблем автомобиль все еще не заводится, рекомендуется обратиться к специалистам сервисного центра для диагностики и ремонта.
Будьте внимательны и следите за техническим состоянием вашего автомобиля, чтобы избежать возможных проблем с запуском двигателя в будущем.
Видео по теме
Не заводится Газель Бизнес Умз 4216. Причина найдена
Не запускается Газель двигатель 4216
Газель не заводится, причина удивила
Выкрутил бы датчик кислорода и завёл. Тупо выхлоп замёрз.
Возможно пробой катушек индуктивности из-за большой зарядки поступающей на АКБ
Первый🤘
А ты догадайся что может быть , я 2 месяца искал ! 406 двигатель .на Холодную хорошо заводитсЯ . Теплая тоже заводится , горячая чисто работает ! А как горячую заглушил и прошло минут 10-15 , можно смело не подходить минимум пол часа пока не остынет 🤣🤣🤣🤣🤣 искра есть !
Тоже тут на днях прыгал во круг машины не запускается и звездец , по ошибке показывает дпкв, в итоге плясок с бубном выясняется что это не работает датчик который вв впускном коллекторе , при этом искра была зверь давление топлива что надо , вообщем дичь ,век живи век учись , машина некс с эвотеком )
Разрядник в помощь 1,5 см зазор
Меня сразу насторожила искра красного цвета и на маленький зазор между отверткой и массой, я помню случай на своей Ауди 80 когда она перестала заводиться в гаражах, приехал к другу и не смог уехать, вывернули свечи, поставили их на провода и на кузов прикрутили проводом все 4, крутили, искра есть, но какая то слабая, толстая и красная, потом позвали знакомого электрика, он пришел с разрядником, поставил зазор 6 миллиметров на нем, проверил с катушки, искры нет, катушку поставили б.у от Пассата все завелось, доехали до магазина, купили новую китайскую, поменяли. Потом электрик показал какая искра с новой катушки, зазор 8 миллиметров, искра ярко белая с синим отливом, толстая и проскакивает с треском. Поэтому совет, купи разрядник или сам его сделай, будет гораздо проще проверять искру.
Есть ютуб- канал с хорошим названием( месть Газели), так видимо машина мстит конструкторам,а мудохаемся мы,водилы
Поздновато конечно, но опишу случай. На субаре с другом поставили машину под наклоном (правый борт выше левого, позно вечером, ровных мест для парковки не было, зима). Утром с сигналки не запускается, с ключа тоже. Притянули в гараж и давай искать икру, топливо, ошибки, иммо. В процессе обратил внимание на шипящий звук после прокрутки, также были редкие схватывания при первых вращениях и нажиме на газ. Выкрутили кислородник и тачка завелась как ни в чем не бывало. Значит на субаре задние банки глушителя большие, в них скапливается вода, тачку оставили под наклоном и вода перетекла в место соединения трëх труб под редуктором, там как раз изгиб трубы и замёрзла вода в этом месте перекрыв оба глушителя.
Катушка!
Шестерня привода ГРМ
@Серж Факин ну так я и ловил этот момент 2 месяца 🤣🤣🤣 в чем и заключается сложность ГУЛЯЮЩЕЙ ДЫРКИ
Был случай с ваз-2114 не знаю какие там мозги были но искра шла сразу при включении зажигания тоже был выстрел после неудачного запуска