Различные типы колес на тракторе
Когда мы говорим о разных колесах на тракторе, мы обычно имеем в виду различия в их конструкции и назначении. Тракторы могут быть оснащены разными типами колес, которые оптимизированы для выполнения различных задач и условий эксплуатации. Рассмотрим несколько основных типов колес, которые часто используются на тракторах.
1. Передние и задние колеса
Первое отличие, которое стоит отметить, — это разница между передними и задними колесами на тракторе. Передние колеса обычно имеют меньший диаметр и ширину, поскольку их основная функция — обеспечить маневренность и управляемость трактора. Задние колеса, напротив, имеют больший диаметр и ширину, чтобы обеспечить более эффективное ведение и тягу.
2. Различные типы шин
На тракторах также можно увидеть разные типы шин, которые подобраны в зависимости от того, где будет использоваться трактор и какие задачи он будет выполнять:
- Грунтозацепные шины: эти шины имеют глубокий протектор и используются для работы в условиях смягченного и грунтового покрытия. Они обеспечивают отличное сцепление и позволяют трактору преодолевать сложные и неоднородные поверхности;
- Дорожные шины: эти шины имеют более плоский протектор и предназначены для работы на твердых дорожных покрытиях. Они обладают хорошей устойчивостью и сниженным сопротивлением качению, что позволяет достичь более высоких скоростей;
- Чистотелные шины: такие шины обладают специальным протектором, который предотвращает накопление грязи и гравия. Они широко применяются в сельскохозяйственной и коммунальной сфере, где чистота является важным аспектом работы;
- Ленточные гусеницы: вместо обычных колес, тракторы могут быть оснащены ленточными гусеницами, которые обеспечивают улучшенную проходимость на мягких, снежных или неровных поверхностях.
Видео по теме
ПОЧЕМУ У ТРАКТОРОВ ЗАДНИЕ КОЛЁСА БОЛЬШЕ ЧЕМ ПЕРЕДНИЕ
Почему у трактора задние колеса больше передних? — Профессор Почемушкин
Профессор Почемушкин — Познавательный мультфильм — Почему у трактора задние колеса больше передних?
На многих тракторах по ширине колёса почти одинаковы
Интересно и одекватно изложено . Спасибо …..
Чушь
Это сделано для увеличения клиренса, смещение осей по вертикали, устойчивость придают задние колеса чтобы не лечь на бок. Ну и в добавление видео тоже
Интересно и одекватно изложено . Спасибо …..
Интересно и одекватно изложено . Спасибо …..
Это для неудобства сделано)))
Ваш видос можно смело отправлять как гуманитарную помощь в Африку, им как раз воды не хватает
Это сделано для увеличения клиренса, смещение осей по вертикали, устойчивость придают задние колеса чтобы не лечь на бок. Ну и в добавление видео тоже