Введение
Приветствую всех автолюбителей! Меня зовут Алексей Диваков, и я профессиональный автомеханик с многолетним опытом работы. Сегодня я хотел бы рассказать вам о редукторе Нива 21214 – важной составляющей системы привода этого знаменитого внедорожника.
Роль редуктора в системе привода Нива 21214
Передача крутящего момента от двигателя к колесам – это одна из основных функций системы привода автомобиля. Редуктор играет важную роль в этом процессе. Он позволяет снизить обороты, увеличивая момент на колесах и значительно улучшая проходимость автомобиля в сложных дорожных условиях. В случае с редуктором Нива 21214, он специально разработан для тяжелых нагрузок и бездорожья.
Особенности редуктора Нива 21214
Редуктор Нива 21214 имеет несколько отличительных особенностей, которые делают его надежным и производительным:
- Усиленная конструкция: Редуктор обладает прочной и прочной конструкцией, способной выдерживать большие нагрузки и вибрации, возникающие при вождении по бездорожью.
- Герметичность: Редуктор имеет герметичную конструкцию, которая защищает его от воздействия пыли, грязи и влаги. Это особенно важно при вождении в условиях бездорожья.
- Передаточное число: Редуктор обеспечивает оптимальное передаточное число для привода Нивы 21214, что позволяет достичь максимальной эффективности и проходимости в разных дорожных условиях.
- Долговечность: Благодаря своей прочной конструкции и качественным материалам изготовления, редуктор Нива 21214 обладает высокой надежностью и долговечностью.
Обслуживание и замена редуктора Нива 21214
Как и любая другая деталь автомобиля, редуктор Нива 21214 требует регулярного обслуживания. Рекомендуется проводить замену масла в редукторе каждые 30 000 — 40 000 километров пробега или раз в два года. Также важно следить за состоянием сальников и прокладок редуктора, и при необходимости их заменять.
Заключение
Редуктор Нива 21214 – это надежная и высокопроизводительная деталь, способная справиться с тяжелыми дорожными условиями и обеспечить надежный привод вашего внедорожника. Правильное обслуживание редуктора и своевременная замена масла помогут вам продлить его срок службы и сохранить отличную проходимость вашего автомобиля.
Видео по теме
Ремонт и регулировка редуктора заднего моста ВАЗ, Нива.
Ремонт заднего редуктора нива
Замена заднего редуктора на Ниве
Доброго времени суток!!! Очень полезное видео, лайк однозначно 👍 вопрос, если Вам отправить редуктор, занимаетесь ремонтом?
Что делать если закрутил на 120нм(12кг) момента гайку хвостовика, и после этого просто не крутится хвостовик?
Здравствуйте Сергей,передний редуктор на ниве идентичен заднему?
Какой молодеч.неправильн собрал диферонциал
После замены сальника надо проверить зацеп и пятно контакта на ведомой шестерне, иначе через пятьсот километров редуктор «завоет» и ему пиздец!
Скоро будет
Пятно контролируется при корректно выставленном боковом зазоре.
Здравствуйте.Напишите пожалуйста как рассчитать количество зубьев на стиль езды, спасибо.
)))
@Дамир Садыков рад был помочь. Если что — пишите, я сам нивавод. 🙂
так обязательно нужна прокладка, если используется герметик?
Супер благодарю мастер. 🖒🖒
It’s really nice video
Юра, я так понимаю, что перед разборкой, не плохо бы было тоже проверить пятно Контакта, чтоб не думать где найти шайбы регулировочные, которые фиг где найти. Чисто для успокоения души)