Редактор заднего моста ЗИЛ-130. Структура и функции
Редактор заднего моста ЗИЛ-130 является одной из ключевых компонент автомобиля, ответственной за передачу крутящего момента на задние колеса и обеспечение движения автомобиля по дороге. Он состоит из нескольких основных компонентов, каждый из которых играет свою уникальную роль в работе заднего моста.
Основными элементами редуктора заднего моста являются:
- Корпус редуктора
- Планетарная передача
- Дифференциал
- Шестерни
Корпус редуктора заднего моста ЗИЛ-130
Корпус редуктора является основной оболочкой, которая защищает все внутренние компоненты от воздействия окружающей среды. Он обеспечивает прочность и устойчивость всей системы. Корпус редуктора изготовлен из прочного металла и имеет компактную конструкцию, чтобы уместиться в небольшие размеры автомобиля.
Планетарная передача
Планетарная передача – это система шестеренок, которая отвечает за передачу крутящего момента на задние колеса автомобиля. Внутри редуктора установлены несколько планетарных шестерен, которые обеспечивают возможность изменения передаточного числа и повышают эффективность передачи мощности.
Дифференциал
Дифференциал является одним из ключевых компонентов редуктора заднего моста, который решает проблему разного скоростного режима задних колес при движении автомобиля по повороту. Он позволяет задним колесам вращаться с разной скоростью, в зависимости от условий движения, что обеспечивает более плавное и устойчивое управление.
Шестерни редуктора заднего моста ЗИЛ-130
Шестерни в редукторе заднего моста ЗИЛ-130 отвечают за передачу крутящего момента от планетарной передачи на дифференциал и в конечном итоге на задние колеса автомобиля. Они изготовлены из высокопрочных материалов, чтобы выдерживать высокое давление и износ, возникающие при передаче мощности.
Вес редуктора заднего моста ЗИЛ-130
Точный вес редуктора заднего моста ЗИЛ-130 зависит от конкретной модификации автомобиля и типа редуктора, устанавливаемого на него. Обычно вес редуктора заднего моста ЗИЛ-130 составляет примерно от 50 до 70 килограмм.
Важно учитывать, что при замене редуктора необходимо обратить внимание на его вес, так как это может влиять на общую производительность и характеристики автомобиля. Рекомендуется консультироваться с профессионалами или людьми, имеющими опыт в этой области, для выбора подходящего редуктора заднего моста под спецификации ЗИЛ-130.
Видео по теме
сравнение мостов зил 130
Гипоидный редуктор — как отличить заводскую клепку от не заводской???
Гипоидный редуктор ЗИЛ
Брихня
Вы не поставите, он по размерам не влезет… только весь мост
@Авто Ремонт Добрый ночь не подскажите там есть два болта сбоку они убирают люфт без снятии редуктора с чулка или нет?
Гипоидный это значит скоростной?????
Кто ВИНГЕР да
Брихня
И
@Путник который будет Возвращен к Создателю за какой редуктор идет разговор ?
Не совсем, это тип передачи. ru.m.wikipedia.org/wiki/Гипоидная_передача
а чем лутше гипойдныи от обычного моста
Да он скоростной и нихуя нетащит,длинный тащит в пять раз мощнее.