Где находится салонный фильтр в Туареге
Как опытный автомеханик и автомобильный специалист, я с удовольствием помогу вам разобраться, где находится салонный фильтр в вашем Volkswagen Туарег. Салонный фильтр играет важную роль в поддержании чистоты воздуха в автомобильном салоне, задача которого — задерживать аллергены, пыль и другие загрязнения, таким образом защищая пассажиров от вредного воздействия.
Расположение салонного фильтра в Туареге
Салонный фильтр в Volkswagen Туарег находится в специальном корпусе, расположенном за панелью приборов, с правой стороны салона, ниже пассажирской стороны панели передней панели.
Для доступа к салонному фильтру, вам потребуется:
- Открыть переднюю пассажирскую дверь.
- Опустить и подвинуть вперед панель передней панели (обычно это делается без использования инструментов).
- Найти корпус салонного фильтра, который будет защищен пластиковой крышкой.
После того, как вы обнаружите корпус салонного фильтра, вы сможете открыть его, используя кнопки или рычаги, предусмотренные производителем.
Частота замены салонного фильтра
Чтобы обеспечить оптимальное качество воздуха в автомобиле, салонный фильтр в Туареге рекомендуется менять регулярно, в соответствии с рекомендациями производителя. Это обычно происходит примерно каждые 15 000 — 20 000 километров или раз в год.
Однако, если вы часто ездите в условиях высокой загрязненности воздуха или имеете аллергические реакции, замена салонного фильтра может потребоваться чаще.
Заключение
Теперь, когда вы знаете, где находится салонный фильтр в вашем Volkswagen Туарег, вы сможете легко обслуживать его или заменять при необходимости. Удерживая салонный фильтр в хорошем состоянии, вы будете обеспечивать своим пассажирам чистый и здоровый воздух в салоне автомобиля.
Видео по теме
Туарег замена салонного фильтра
Замена салонного фильтра Volkswagen Touareg первое поколение
Volkswagen Touareg 3.0 Diesel 2016 год Замена Салонного Фильтра
Спасибо за видео. После просмотра сегодня сделал ревизию задних тормозов на своем Сандеро 2016 гв. Не понял один момент — у меня на левом колесе регулятор установлен лепестком вверх и вперед по ходу движения и сам авторегулятор легко разобрался на две части — одна с резьбой и другая остальной корпус. То есть винтовая часть никак не фиксируется в корпусе регулятора, но когда все собрано, одно в другом держится за счет колодок. Так и должно быть, что он распадается на части? У Петра в руке вроде бы выглядит цельным.
Вот бы на Весте ещё показали замену задних колодок)). На Вестах 16-17г желательно)). А то завод в разное время что есть то и ставил назад, колодки от года выпуска отличались. Особенно после 17г
познавательно, благодарствую
Красота!!!
Хотелось ещё увидеть как отрегулировать колодки из форточки-отверстия сзади барабана
Тоже ждал пояснения по стрелке😂
Тормозной барабан изготовлен с ступицей одной деталью, такая особенность.
Всё понятно и по делу, красавчики!