Как подключить вентилятор охлаждения через реле
Вентилятор охлаждения – одна из важнейших составляющих автомобильной системы охлаждения двигателя. Его задача заключается в регулировании температуры охлаждающей жидкости и предотвращении перегрева двигателя. Данный процесс можно автоматизировать, используя реле. В этой статье я расскажу, как правильно подключить вентилятор охлаждения через реле.
Необходимые инструменты и материалы
- Вентилятор охлаждения
- Реле
- Провода
- Аккумуляторный кабель
- Отвертка
- Автомобильный предохранитель
Шаги установки
- Выберите подходящее место для установки реле. Как правило, оно размещается на радиаторе или рядом с ним.
- Подключите провода к клеммам реле. У вас должно быть три провода: один для питания от аккумулятора, другой от вентилятора охлаждения и третий для подключения вентилятора к мотору.
- Оберните провода изоляционной лентой или используйте рукава для их защиты от воздействия внешней среды.
- Соедините провода с соответствующими клеммами реле в соответствии с цветовой схемой проводов. Обычно красный провод обозначает питание, черный – заземление, а синий – сигнальную линию.
- Подключите провод питания от аккумулятора к клемме реле.
- Подключите провод от вентилятора охлаждения к клемме реле.
- Подключите провод от реле к мотору вентилятора охлаждения.
- Установите автомобильный предохранитель для защиты электрической системы от перегрузок и короткого замыкания.
После того, как вы завершили установку, необходимо проверить работу вентилятора охлаждения через реле. Заведите двигатель и следите за температурой охлаждающей жидкости. Когда температура достигает установленного заранее значения, реле должно включиться, активируя работу вентилятора. Если вентилятор не включается или работает неправильно, проверьте правильность подключения и состояние реле.
В заключение, подключение вентилятора охлаждения через реле – несложная процедура, которая может существенно повысить эффективность системы охлаждения автомобиля. Установка реле позволяет автоматически контролировать температуру охлаждающей жидкости и, как результат, продлевает срок службы двигателя. Не забывайте проводить регулярные проверки системы охлаждения и следить за состоянием вентилятора и реле.
Видео по теме
Схема подключения вентилятора охлаждения
как подключить реле вентилятора охлаждения
Как подключить электровентилятор охлаждения двигателя своими руками
Здравствует а он будет постоянно работать?
Здравствуйте, вентелятор отключается на температуре 70 это нормально?
Лучшее видеопо подключению. Быстро, четко. Для понятия принципа- ваще топ. без соплей про то, зачем, почему. Просто и понятно. КАК.
Здраствите Механик мазда 626 клапана 8 какда движок холодни зоводитца отлично но нагрети движок сперва сразу незаводитца какая причина ….?
))))это не тот датчик) это датчик мозги
Скажите у нас тоже не получается примую стал работать
На дураков не обращай внимание..))) ты молодец..а я чайник и мне интересно как это работает))) удачи браток !
Ахуенно, как есть просто и классно, по простому) плюс +
У вентилятора минуса нет. Там полярность. Если перепутаешь пропеллер в обратную сторону крутить будет. У датчика минуса нет. Он в любую сторону работает. У реле один контакт плюс или минус постоянный контакта 85 или 86 тоже без разницы в какую сторону. А второй управляющий контакт. Если на 85 управляющий приходит +, то 86 должен быть постоянный минус. И наоборот. Если управление по минусу. То постоянный плюс.
Получается оно включет венты на максимальной скорости работы…скорости вентиляторов не работают???
На датчике нет не плюса не минуса. Это как кнопка которая включается при определённой температуре. А вентилятора полярность есть! Если не так подключить не в ту сторону будет крутиться пропелер
Здравствует а он будет постоянно работать?
Вот и славненько
Смотри внимательней