Как проверить катушку на оке
Катушка зажигания является важной частью системы зажигания автомобиля. Она отвечает за создание электрического импульса, который подает энергию на свечи зажигания. Если катушка не работает должным образом, это может привести к проблемам с запуском двигателя и его работой. В этой статье я расскажу, как провести проверку катушки на Оке.
Проверка первичной обмотки
Первичная обмотка катушки отвечает за подачу энергии на вторичную обмотку, которая, в свою очередь, создает высокое напряжение для свечей зажигания. Чтобы проверить первичную обмотку, следуйте этим шагам:
- Отключите проводку, подключающую катушку к системе зажигания.
- Используя мультиметр, измерьте сопротивление первичной обмотки. Значение сопротивления должно быть указано в технических характеристиках конкретной катушки.
- Если измеренное значение сопротивления отличается от указанного в технических характеристиках или равно бесконечности, это может указывать на проблему с первичной обмоткой катушки. В таком случае, катушку необходимо заменить.
Проверка вторичной обмотки
Вторичная обмотка отвечает за создание высокого напряжения, необходимого для инициирования зажигания в свечах зажигания. Чтобы проверить вторичную обмотку, выполните следующие действия:
- Подключите проводку, отключенную во время проверки первичной обмотки.
- Установите две свечи зажигания на катушку.
- Попросите помощника попытаться запустить двигатель, в то время как вы наблюдаете искру между свечами зажигания и заземлением. Если искра сильная и регулярная, то вторичная обмотка работает правильно.
- Низкое или отсутствие искры может указывать на проблему с вторичной обмоткой. В этом случае, катушку также следует заменить.
Проверка катушки на Оке несложна, но требует аккуратности и использования специального оборудования, такого как мультиметр и свечи зажигания. Если у вас возникают сомнения или проблемы с проведением проверки, рекомендуется обратиться к специалисту.
Видео по теме
Так просто! Проверка двухвыводной катушки ОКА ГАЗель.
Простой способ! Как проверить катушку зажигания ОКА, ГАЗель.
Как проверить катушку зажигания 406 Волга Газель
скажите сколька потребляет катушка ??
@altevaa TV установил катушку от Оки на ИЖ с зажиганием Совек катался целый месяц без проблем но патом решил завести завелся патом заглох опять завел поехал проехал 100м и начал глохнуть патом завёлся, ещё проехал заглох проверил иску, а её нету пинал пинал появилась завел поработал немного и заглох искры нету плюс на катушку есть коммутатор мигает может быть что сломалась катушка? И почему коричневый провод — с коммутатора который идёт на катушку искрит когда прикасаешься к массе так должно быть?
Спасибо большое
Разница в показаниях это серьезно,а вы даёте лезу!
Не пробовал ставить.
@altevaa TV спасибо) увезли на ремонт. Второй буран уже стоял на ремонте с такой же поломкой, там сказали сгорела магдино. Скорее всего на этом тоже самое
Приветствую можно ли такую катушку поставить на иж с контактным зажигание 6 вольт?
Привет! Всегда пожалуйста!
там все видно.
Спасибо. Проверял катушку от Совек для Урала. Тыкал полдня…. не учел конденсатор ! Посмотрел ваше видео, стал искать кондер, наткнулся на снятое контактное зажигание, через него и собрал схему, контакт размыкал пальцем, все искра пошла, катушка вроде цела ! Только зачем минус от АКБ на свечу ? Достаточно просто соединить свечи корпусами, у меня сработало.
зачем спрятал катушку руками? нихрена же не видно куда тыкал щупами … хрень а не видео
Да, но есть ньюансы
@altevaa TV а к катушкам ток идёт, значит рабочий камутатор?