РЕДУКТОР УАЗ 469
УАЗ 469 — это легендарный внедорожник, который производился с 1972 года по 2003 год. Этот автомобиль пользовался большой популярностью в России, благодаря своей проходимости и надежности. Одной из важных деталей внедорожника является редуктор, который отвечает за передачу крутящего момента с двигателя на колеса внедорожника. В этой статье мы рассмотрим особенности редуктора УАЗ 469.
Основные характеристики редуктора УАЗ 469
Редуктор УАЗ 469 является частью привода всех колес внедорожника и имеет следующие характеристики:
- Размеры: длина — 235 мм, высота — 280 мм, ширина — 145 мм.
- Масса: около 25 кг.
- Материал: корпус редуктора изготавливается из чугуна, а внутренние детали — из высококачественных сталей.
- Передаточное число: 2,503, что обеспечивает увеличение крутящего момента на колесах внедорожника.
- Принцип работы: редуктор УАЗ 469 работает на принципе червячного передачи. Это позволяет передавать крутящий момент с двигателя на передние и задние колеса внедорожника.
Работа редуктора УАЗ 469
Редуктор УАЗ 469 обеспечивает переключение между передним и задним приводом внедорожника. В переднем варианте привода редуктор передает мощность на передние колеса, что повышает маневренность и управляемость внедорожника на асфальтированных дорогах. В заднем варианте привода редуктор передает мощность на задние колеса, что обеспечивает лучшую проходимость в грунтовых условиях.
Переключение между передним и задним приводом осуществляется с помощью специального рычага и механизма. Редуктор также имеет блокировку между передними и задними колесами, что позволяет обеспечить дополнительную проходимость в труднопроходимых условиях.
Важно отметить, что редуктор УАЗ 469 требует регулярного технического обслуживания и замены масла. Хорошая смазка и правильное функционирование редуктора существенно влияют на общую проходимость автомобиля и срок его службы.
Заключение
Редуктор УАЗ 469 является важной деталью внедорожника, отвечающей за передачу крутящего момента на колеса и обеспечивающей переключение между передним и задним приводом. Он обладает высокой надежностью и простотой в обслуживании. Однако, для сохранения его работоспособности необходимо регулярное обслуживание и замена масла. Редуктор УАЗ 469 — надежная и важная деталь в системе привода внедорожного автомобиля.
Видео по теме
ремонт и регулировка заднего моста УАЗ.( редуктор спайсер в тимкен»колхозный» мост)
Ремонт редуктора переднего моста УАЗ 469
Снятие, ремонт и регулировка рулевого редуктора УАЗ 469.
@ТалантАвтоПодбор.рф ну и нечего тут балоболить тогда про топ 20!!!! И интересней. Если только боковину пощупать. все ясно…
👍
Дорогие стали, не помещаются в 7к
Для фланца приварил к профтрубе две шпильки,упираю в рессору,и не надо держать.
@ТиШина КОЛЕСОПИТЕР Цена у вас на сайте — 6362 р. в размере 205/55/16. Поэтому и удивился, что не включили её в этот топ)
@Дмитрий Секач вы только, что предлагали их купить за пол цены? я готов их вам продать… а бесплатно сейчас ничего не продается…
😊он не первый и не последний кто катает😊
Все доходчиво! Не каждый день ремонтирую мосты, но ваш ролик самый топ!